Characterization of victims of aggression and transportation accidents treated at the Forensic Medicine and Dentistry Institute - Campina Grande, Paraíba, Brazil - 2010

Cavalcanti, Silvana Maria de Morais; Campos, Ana Cristina Viana; Cavalcante, Gigliana Maria Sobral; Silva, Carlos José de Paula; Nóbrega, Lorena Marques da; Ferreira, Efigênia Ferreira e

doi:10.1590/1413-81232015203.12922014

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“…Only recently, this type of analysis has been used in health care studies and has proven to be a very useful tool for the analysis of categorical data and to identify groups that share the same risk factors 18,19,[22][23][24][25] . In the present study, the formation of three clusters with distinct victimization profiles was observed.…”

Section: Discussionmentioning

confidence: 99%

Violência interpessoal, circunstâncias das agressões e padrões dos traumas maxilofaciais na região metropolitana de Campina Grande, Paraíba, Brasil (2008-2011)

Bernardino

Barbosa

Nóbrega

et al. 2017

Ciênc. saúde coletiva

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Section: Discussionmentioning

confidence: 99%

Violência interpessoal, circunstâncias das agressões e padrões dos traumas maxilofaciais na região metropolitana de Campina Grande, Paraíba, Brasil (2008-2011)

Bernardino

Barbosa

Nóbrega

et al. 2017

Ciênc. saúde coletiva

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“…20 Most road traffic accidents occurred at night, similar to other studies. 7,21 The low visibility typical of the nocturnal period probably explains the higher frequency of accidents during this day shift.…”

Section: Discussionmentioning

confidence: 99%

“…6 Among external causes responsible for hospital admissions of older adults, road traffic accidents stand out and are characterized by involving pedestrians, motorcyclists, drivers and passengers in vehicles. 7 Responsible for about 1.24 million deaths worldwide each year 6 , road traffic accidents are among the main causes of death in the young and adult population, contributing even to increase the mortality rates of the elderly population. 8 In Brazil, the elderly population is not usually a priority in the approach related to accidents with external causes due to the predominance of young people involved in higher number of accidents.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Craniofacial trauma in older adults victims of road traffic accidents: a cross-sectional study

Andrade

Fernandes

Cavalcanti

et al. 2018

CRORJ

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Caracterizar e avaliar a ocorrência de trauma craniofacial causado por acidentes de transporte em idosos atendidos em um centro de referência. Métodos: Estudo transversal e retrospectivo, sendo a amostra composta por 117 prontuários médicos de indivíduos com idade igual ou superior a 60 anos hospitalizados por acidentes de transporte. Foram coletados dados referentes ao sexo, faixa etária, dia da semana e horário, tipo de acidente de transporte, lesão em tecido mole, existência de lesões múltiplas, lesão na cabeça e face, ocorrência de fratura e tipo de osso acometido, ocorrência de traumatismo crânio-encefálico e óbito durante os meses de janeiro a dezembro de 2011. Os dados foram analisados por meio da estatística descritiva e inferencial (teste Qui-quadrado), sendo adotado um nível de significância de 5%. Resultados: As vítimas eram homens (74,4%), entre 60 a 69 anos (61,5%). A maioria dos acidentes ocorreram durante dias úteis (68,4%), a noite (38,5%) e envolviam pedestres (45,3%). Verificou-se associação estatisticamente significante entre o gênero e o tipo de acidente de transporte (p=0,004). Lesões em tecidos moles acometeram 76,9% das vítimas e 39,3% apresentavam lesões múltiplas. A ocorrência de injúrias na cabeça e na face foi de 17,9% para cada região. As fraturas no crânio acometeram 6% das vítimas, enquanto as fraturas na maxila representaram 4,3% dos casos. A ocorrência de óbito foi de 9,4%. A análise bivariada mostrou associação estatisticamente significante entre a presença de trauma na face e a ocorrrência de traumatismo crânio-encefálico (p=0,034). Conclusão: Os acidentes de transporte acometem pedestres do sexo masculino, na faixa etária de 60 a 69 anos, no período noturno e acarretam lesões múltiplas. As vítimas apresentam injúrias nas regiões da cabeça e da face, com elevada ocorrência de fratura óssea. Verificou-se associação estatisticamente significante entre a presença de trauma na face e a ocorrrência de traumatismo cranioencefálico.

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“…O Acidente de Transporte Terrestre (ATT) é conceituado como episódio não intencional e evitável, capaz de gerar lesões físicas e emocionais, que envolvem pedestres, motocicletas e ocupantes de veículos (4) . O envelhecimento, como processo natural, leva ao declínio das questões funcionais, tornando os indivíduos mais vulneráveis aos acidentes, sobretudo aos de transporte (2) .…”

Section: Introductionunclassified

Tendência Da Mortalidade Por Acidentes De Transporte Terrestre Em Idosos No Brasil

et al. 2017

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objetivo foi analisar a tendência da mortalidade por acidentes de transporte terrestre em idosos brasileiros no período de 1996 a 2013. Estudo ecológico, de séries temporais com dados secundários captados pelo Sistema de Informação sobre Mortalidade, em abril de 2015, referentes aos óbitos por acidentes de transporte. Houve 88.273 óbitos por acidentes de transporte terrestre no período estudado entre idosos brasileiros. Todas as regiões apresentaram crescente tendência de mortalidade por acidentes de transporte, tendo o Nordeste a maior tendência, seguida do Sul, Norte, Sudeste e Centro-Oeste. Os resultados apontam a importância da vigilância de acidentes de transporte no apoio à implementação de políticas efetivas na promoção da saúde, prevenção e redução destes eventos.

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Characterization of victims of aggression and transportation accidents treated at the Forensic Medicine and Dentistry Institute - Campina Grande, Paraíba, Brazil - 2010

Cited by 17 publications

References 21 publications

Violência interpessoal, circunstâncias das agressões e padrões dos traumas maxilofaciais na região metropolitana de Campina Grande, Paraíba, Brasil (2008-2011)

Violência interpessoal, circunstâncias das agressões e padrões dos traumas maxilofaciais na região metropolitana de Campina Grande, Paraíba, Brasil (2008-2011)

Craniofacial trauma in older adults victims of road traffic accidents: a cross-sectional study

Tendência Da Mortalidade Por Acidentes De Transporte Terrestre Em Idosos No Brasil

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