Comparação da análise de conforto de frenagem subjetiva x objetiva de um veículo de passeio.

Abstract

Ao meu amigo e orientador, Prof. Dr. Tarcisio Antonio Hess Coelho, pelo grande apoio, paciência e incentivo na elaboração deste trabalho. Aos meus amigos Geraldo José Gardinalli e Carlos Börder, pelo incentivo, apoio e compromisso durante todo o curso do mestrado profissional e em especial, na elaboração deste trabalho final. À TRW Automotive-Chassis Systems, em especial, aos meus amigos Aparecido Zanarelli, Marcelo Arronilas Fernandes, Sérgio Roberto Berteloni e Maércio Aparecido Gachet pela colaboração na obtenção de material e dos dados experimentais para elaboração deste trabalho. À Robert Bosch-Chassis Systems, em especial ao meu amigo Paulo Lourente pela colaboração na obtenção de informações para elaboração deste trabalho. A todos que, direta ou indiretamente, colaboraram na execução deste trabalho.

A comparative analysis of original and aftermarkets brake pads sold in the Brazilian market

“…In such type of relationship, many regulations should be followed by the product supplier to achieve quality and performance requirements demanded by automobile industry. Particularly in Brazil, the "Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN)", a government regulator for transportation, establishes its regulations for brake systems [11]. Another agency linked to the Brazilian government is the National Institute of Metrology, Quality and Technology (INMETRO).…”