Corrosion Influence on Properties of Friction Bolted Joint of 6082-T6 Alloy Sheets

Katanina, Alla; Shuvalov, Aleksandr; Kornev, Oleg; Sokolova, Eugenia

doi:10.32683/0536-1052-2022-764-8-102-118

Cited by 2 publications

(2 citation statements)

References 16 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Так, авторы трудов [3,4] оценили влияние степени коррозионного износа элементов на несущую способность соединения. Выполнены исследования по определению влияния температуры [5], повторной нагрузки [6,7], сейсмических колебаний [8], способа обработки соединяемых поверхностей [9][10][11], технологии и качества подготовки контактных поверхностей [12] на несущую способность соединения.…”

Section: Introductionunclassified

“…Thus, the authors of works [3,4] evaluated the influence of the degree of corrosion wear of elements on the bearing capacity of the connection. Studies have been carried out to determine the influence of temperature [5], repeated loading [6,7], seismic vibrations [8], the method of treatment of the surfaces to be joined [9][10][11], the technology and quality of preparation of contact surfaces [12] on the bearing capacity of the connection.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

See 1 more Smart Citation

Размер Площадки Трения Фрикционного Болтового Соединения

Василькин,

Зубков,

Прокаев

et al. 2024

(Stroitel stvo nauka i obrazovanie [Construction Science and Ed

View full text Add to dashboard Cite

АННОТАЦИЯВведение. В нормативной методике расчета соединений стальных элементов на высокопрочных болтах основное влияние на несущую способность соединения оказывает усилие натяжения болта и коэффициент трения, при этом ширина соединяемых пластин не учитывается, нормами регламентируется шаг расстановки болтов. Поставлена задача определения влияния ширины стальных пластин на несущую способность соединения пакета. Для этого изготовлено несколько стыковых соединений пластин с двусторонними накладками из горячекатаной стали марки Ст3сп5 по ГОСТ 19903-2015. Одна из стыкуемых пластин изготовлена различной ширины и крепится одним болтом так, чтобы в этом сечении произошло исчерпание несущей способности. После чего соединение растягивается и доводится до предельного состояния на разрывной машине. Материалы и методы. Выполнено шесть комплектов фрикционного соединения с двусторонней накладкой на высокопрочных болтах с различной шириной исследуемой стыкуемой пластины -50; 60; 70; 80; 90; 100 мм. Пластины соединены высокопрочным болтокомплектом класса прочности 10.9 размера М14. Поверхность пластин обработана пескоструйной обработкой. Для выявления усилия сдвига пакета использовалась разрывная машина Instron 1000HDX. Результаты. Определена несущая способность соединений с различной шириной стыкуемых пластин, выполнено сравнение полученных результатов с расчетными теоретическими значениями несущей способности, установлены форма и размер площадки трения. Три образца были доведены до разрушения, выявлено, что разрушение происходит в результате исчерпания прочности пластин на растяжение, а также выкола пластины в результате смятия соединяемых элементов. Выводы. Установлено, что размер зоны трения составляет 2,1-2,3 диаметра отверстия, несущая способность соединения не зависит от ширины элементов.

show abstract

Section: Introductionunclassified

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Размер Площадки Трения Фрикционного Болтового Соединения

Василькин,

Зубков,

Прокаев

et al. 2024

(Stroitel stvo nauka i obrazovanie [Construction Science and Ed

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

Aspects of aluminum alloy utilization in vertical cylindrical tank construction

Shuvalov,

Mitrofanov,

Doroshin

et al. 2024

BIO Web Conf.

View full text Add to dashboard Cite

Background: One of the most popular structures in the production and transportation of oil and petroleum products are vertical cylindrical tanks. Nowadays, the greatest demand is for tanks whose main structural material is steel. When working at low temperatures, the performance of steel deteriorates, ductility and toughness decrease, which leads to various emergency situations, while aluminum alloys are free of these disadvantages and their performance improves as the temperature decreases. Objective: First: determination of the economic effect when using aluminum alloy 1915T in the construction of vertical cylindrical tanks; second: determination of structural and technological advantages when using aluminum alloy 1915T over steel 09G2S. Methods: Methodology for calculation and design of vertical cylindrical tanks made of steel 09G2S and aluminum alloy 1915T. Results: The characteristics of aluminum alloy 1915T when used at low temperatures have been revealed. An algorithm for calculating and designing tanks using aluminum alloy 1915T and steel 09G2S as materials has been determined. A technology for constructing tanks from both materials has been developed, and labor intensity has been calculated. Conclusion: Calculation of labor intensity revealed that welded joints of aluminum structures differ in labor intensity from steel ones, while the overall labor intensity of constructing a tank made of aluminum alloy 1915T is lower.

show abstract

Corrosion Influence on Properties of Friction Bolted Joint of 6082-T6 Alloy Sheets

Cited by 2 publications

References 16 publications

Размер Площадки Трения Фрикционного Болтового Соединения

Размер Площадки Трения Фрикционного Болтового Соединения

Aspects of aluminum alloy utilization in vertical cylindrical tank construction

Contact Info

Product

Resources

About