Dans le domaine de la logistique urbaine, la réussite des CDU et des ELP ne tiendrait-elle pas à des facteurs culturels ?

Bracchi, Enrica; Durand, Bruno

doi:10.1080/12507970.2014.11517063

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“…Elles proposent une description ponctuelle du contexte politique et des actions mises en oeuvre. D'autres recherches proposent une comparaison entre villes (BROWNE et al, 2007 ;BRACCHI, DURAND, 2014). Enfin, certains travaux entendent prendre de la hauteur en décrivant plus globalement le contexte réglementaire et les outils et proposer des exemples (DIZIAIN et al, 2013 ;DUCRET, 2014).…”

Section: Analyse Et éValuation Des Politiques Publiques Locales De Tr...unclassified

Analysing the maturity of local public urban freight policies in french cities: an evaluation grid

Ducret,

Diziain,

Plantier

2015

Les Cahiers Scientifiques Du Transport - Scientific Papers in Transportation

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This article aims at proposing an evaluation grid for analysing local public policies relating to freight transport in French cities. It is designed to provide local authorities and freight operators with guidelines for improving the urban freight management. The analysis is carried out on two levels: first a general analysis of the French context; then, a comparative analysis of three cities (Lyon, Angers and Toulouse). Eight indicators appeared as being essential for qualifying a local public urban freight policy. They cover the determining factors of the public freight policy. This method allows a comparison between regions, as well as an assessment of progress over time. L’article a pour objectif de proposer une grille d’évaluation pour analyser les politiques publiques locales en matière de logistique urbaine. La grille est constituée de jalons pour aider les pouvoirs publics et les prestataires du transport à améliorer la prise en charge des enjeux de fret urbain. L’analyse est menée à deux niveaux : l’analyse générale du contexte français précède une étude comparative de trois villes françaises (Angers, Lyon et Toulouse). Huit indicateurs ressortent de l’analyse comme étant essentiels pour qualifier une politique publique du fret urbain. Ils recouvrent notamment la nature des déterminants d’une politique dédiée. L’utilisation de la grille d’évaluation permet de comparer les territoires entre eux et d’initier une dynamique de progrès et de suivi sur le long terme.

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Section: Analyse Et éValuation Des Politiques Publiques Locales De Tr...unclassified

Analysing the maturity of local public urban freight policies in french cities: an evaluation grid

Ducret,

Diziain,

Plantier

2015

Les Cahiers Scientifiques Du Transport - Scientific Papers in Transportation

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Proposal for an Evaluation Grid for Analysing Local Public Urban Freight Policies: Strengths, Weaknesses and Opportunities for French Cities

Ducret

Diziain²,

Plantier

2016

Transportation Research Procedia

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Contribution à l’évaluation de la performance des centres de distribution urbaine (CDU) à partir des approches SCOR et GRAI

Durand

2018

Logistique & Management

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Dans le domaine de la logistique urbaine, la réussite des CDU et des ELP ne tiendrait-elle pas à des facteurs culturels ?

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Analysing the maturity of local public urban freight policies in french cities: an evaluation grid

Analysing the maturity of local public urban freight policies in french cities: an evaluation grid

Proposal for an Evaluation Grid for Analysing Local Public Urban Freight Policies: Strengths, Weaknesses and Opportunities for French Cities

Contribution à l’évaluation de la performance des centres de distribution urbaine (CDU) à partir des approches SCOR et GRAI

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