Deni̇ze Deşarj Yapilarinin Öğretme Ve Öğrenme Tabanli Algoritmayla Opti̇mum Tasarimi

Öztürk, N.; Öztürk, Hasan Tahsin

doi:10.12739/nwsa.2018.13.3.2a0153

Cited by 1 publication

(1 citation statement)

References 8 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Geçtiğimiz on yılda birçok sezgisel algoritma geliştirilmiş ve bu *Sorumlu Yazar (Corresponding Author) e-posta : htozturk@ktu.edu.tr algoritmalar mühendislik problemlerinde kullanılmıştır. [2][3][4][5] İstinat duvarlarının optimizasyonu konusunda da literatürde birçok çalışma bulunmaktadır. Bu çalışmalardan istinat duvarlarının sadece minimum maliyetle optimizasyonu; Benzeşimli Tavlama Algoritmasıyla [6,7], kademeli gövdeye sahip istinat duvarlarında Yüklü Sistem Arama Algoritmasıyla [8], Değiştirilmiş Parçacık Sürü Optimizasyon Algoritmasıyla [9] gerçekleştirilmiştir.…”

Section: Gi̇ri̇ş (Introduction)unclassified

Tabanında Anahtar Kesiti Bulunan Betonarme İstinat Duvarlarının Jaya Algoritmasıyla Optimum Tasarımı

Öztürk¹,

Türkeli̇²

2018

Journal of Polytechnic

Self Cite

View full text Add to dashboard Cite

Geleneksel tasarım süreçlerinde bir yapının tasarımında bir önboyutla tasarıma başlanarak, bu tasarımın gerekli koşulları sağlamaması durumunda mühendislik önsezisiyle tasarım değiştirilerek yenilenmektedir. Bu süreçte, başta dayanım olmak üzere; dayanıklılık, stabilite, süneklik ve rijitlik koşullarını sağlayan bir yapı tasarlandığında, özellikle daha ekonomik bir yapı için tasarım birkaç deneme-yanılmadan öteye gidilememektedir. Oysa kaynakların gün geçtikçe azalması ve çevre kirliliğindeki artışlar, yapıların minimum maliyetle yada emisyonla tasarlanmalarını gerektirmektedir. Bu çalışmanın temel amacı, tabanında anahtar kesiti bulunan bir betonarme konsol istinat duvarının, JAYA algoritması kullanılarak, minimum maliyetle yada CO2 emisyonuyla tasarımlarının gerçekleştirilmesinden ibarettir. Betonarme istinat duvarı probleminde 12 tasarım değişkeni bulunmaktadır. Bu tasarım değişkenleri duvar boyutlarına ve duvarın çeşitli bölgelerindeki donatılara ilişkindir. Problemin toplam 25 sınırlayıcısı bulunmakta ve bu sınırlayıcılar duvarın kayma, devrilme ve taşıma gücü tahkikleri, betonarme kesit denetimleri ve boyut ile donatılara ilişkin koşullardan oluşmaktadır. Çalışma kapsamında gerçekleştirilen sayısal uygulamanın optimum tasarımda; duvar arkasındaki zemin parametreleriyle sürşarj yükünün büyüklüğünün duvarın minimum maliyetine ve CO2 emisyon değerine etkisi incelenmektedir.

show abstract