Le projet ROOT vise à concevoir un ouvrage innovant biomimétique de la géométrie des systèmes racinaires de palétuviers pour réhabiliter les forêts naturelles de mangrove côtières par réhabilitation préalable du contexte hydrosédimentaire. Dans le cadre du développement de cette solution, on schématise dans un premier temps ce système racinaire par un réseau de cylindres verticaux de section cylindrique. Des mesures en laboratoire (plateau mobile hexapode et canal à houle) et des simulations numériques ont été mises en oeuvre pour étudier l'influence de diverses caractéristiques structurelles du système racinaire sur l'atténuation des vagues : diamètre des cylindres, tortuosité, rugosité, emprise de l'ouvrage, et porosité notamment. Les essais en hexapode ont permis d'évaluer des coefficients de traînée CD représentatifs des réseaux de cylindres, puis d'examiner l'influence de différents paramètres sur les valeurs de CD. Ensuite, différentes valeurs de porosité, de diamètre des cylindres et de longueur du champ ont été testées en canal. En parallèle, trois modèles numériques de propagation de vagues (deux de type déterministes et un de type spectral) ont été mis en oeuvre et comparés. Ils intègrent un terme dissipatif dépendant du réseau de cylindres, et déterminé à partir de la puissance des forces de traînée sur les cylindres. L'article présente les essais expérimentaux menés, et une vue d'ensemble des approches de modélisation testées, assortie d'une discussion sur l'analyse des processus physiques à l'oeuvre, les résultats des différents modèles numériques testés et l'exposé de perspectives pour les étapes suivantes de développement du système ROOT.Thème 4 -Ouvrages portuaires, offshore et de plaisance