Detección y medición del efecto de las macrobarreras urbanas sobre la caminabilidad. Aplicación al caso de la ciudad de Buenos Aires, Argentina

Abstract

Dentro de las directrices de la movilidad urbana sostenible, el modo peatonal desempeña un papel fundamental, ya sea como parte o totalidad de cualquier viaje, debido a su bajo impacto ambiental y su asequibilidad. Sin embargo, a menudo no se tiene en cuenta a los peatones cuando se analizan las pautas de movilidad. Así, los proyectos urbanos tienden a centrarse en el transporte masivo y en las infraestructuras urbanas, generando barreras y penalizando el modo peatonal. Este artículo desarrolla un método de evaluación del impacto del diseño urbano en los desplazamientos de los peatones. Para eso, propone evaluar la interacción entre la forma urbana y la movilidad peatonal a través de dos conceptos: 1) la macrobarrera urbana, entendida como un obstáculo que afecta el caminar al provocar un desvío para el peatón; y 2) la desviación, definida como la intensidad de la barrera. Usando datos abiertos y cartográficos, se realiza un análisis aplicado a Buenos Aires que permite detectar las barreras urbanas de macroescala. Se entregan soluciones para mejorar la experiencia de los peatones en función de varios aspectos del diseño urbano como la accesibilidad, la proximidad, la legibilidad y la complejidad.

Methodology for Identifying Optimal Pedestrian Paths in an Urban Environment: A Case Study of a School Environment in A Coruña, Spain

“…Most related studies we have reviewed consider factors such as slope (Hosseini et al, 2023) [13] to identify optimal pedestrian routes. Some, like Massin et al (2022) [14], analyze the influence of obstacles present in routes, while González-Collado et al (2024) [15] employ a combination of data acquired through an MLS and HMLS (handheld mobile laser scanner) to identify multiple elements existing along two kilometers of urban roadway. Incorporating obstacles in urban spaces seems necessary in studies of pedestrian mobility in cities.…”