2020
DOI: 10.1016/j.aap.2019.105327
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Determinants of the congestion caused by a traffic accident in urban road networks

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
2
1
1
1

Citation Types

0
12
0
1

Year Published

2020
2020
2024
2024

Publication Types

Select...
9
1

Relationship

0
10

Authors

Journals

citations
Cited by 38 publications
(17 citation statements)
references
References 34 publications
0
12
0
1
Order By: Relevance
“…Vehicle selforganizing networks and traffic signal controllers can always be utilized to gather, change, update, and apply traffic management in essential routes (Shakil & Jaric, 2020). The fast response of the traffic management system is critical to effective traffic management (Zheng, Wang, Zhu & Jiang, 2020).…”
Section: Discussionmentioning
confidence: 99%
“…Vehicle selforganizing networks and traffic signal controllers can always be utilized to gather, change, update, and apply traffic management in essential routes (Shakil & Jaric, 2020). The fast response of the traffic management system is critical to effective traffic management (Zheng, Wang, Zhu & Jiang, 2020).…”
Section: Discussionmentioning
confidence: 99%
“…A forgalmi torlódások mértéke alapvetően két tényezőtől függ: 1) a baleset milyen mértékben csökkenti az átbocsátóképességet, illetve 2) ez a keresztmetszet-csökkenés mennyi ideig áll fenn. A legújabb kutatások szerint a torlódások mértéke leginkább a közlekedési balesetek típusához, az érintett járműfajtához és a baleset bekövetkezésnek idejéhez igazodik (Zheng et al, 2020). A célkitűzés az kell legyen, hogy amennyiben a sajnálatos baleset bekövetkezik, annak helyszíne minél kisebb mértékben szűkítse a közlekedési áramlatok haladási lehetőségeit, illetve mihamarabb helyreállhasson az akadálytalan továbbhaladás lehetősége.…”
Section: A Baleset Okozta Forgalmi Akadályunclassified
“…Such identifiers include but not limited to, traffic congestion, human factors and behaviors, road types and sections, vehicle conditions and motorization, policing, weather, etc. (Zheng et al, 2020;Hordofa et al, 2018;Bucsuházy et al, 2020;Sun et al, 2019;Mohammed et al, 2019). In this section, we explore some of the prevailing situations thought to fuel RTAs in the country and some remedial actions and policies taken by the relevant stakeholders.…”
Section: Traffic Situation In Kenyamentioning
confidence: 99%