Аннотация: В статье обосновывается тип трансмиссии для автономных карьерных самосвалов грузоподъемностью до 90 т. Сделан вывод актуальности разработки карьерных самосвалов. Приведены достоинства и недостатки каждого типа трансмиссии карьерных самосвалов. Рассмотрены характеристики трансмиссий существующих карьерных самосвалов. Для анализа приняты оценки диапазонов значений характеристик трансмиссий существующих карьерных самосвалов. Для сравнения оценки, соответствующие каждому самосвалу, суммировались. Полученные значения представлены графически линейной диаграммой с накоплением. В результате анализа установлено, что при большей стоимости электромеханической трансмиссии по сравнению с гидромеханической, электромеханическая выигрывает по таким параметрам, как max крутящий момент, время на текущий ремонт и время простоя. Установлено, что электромеханическая трансмиссия является предпочтительной при разработке автономных карьерных самосвалов грузоподъемностью до 90 т.