Diretrizes normativas de conforto humano testadas em passarelas de madeira

Abstract

ResumoAtividades como caminhar, correr e pular podem produzir excitações dinâmicas indesejadas, fenômeno da ressonância devido às forças dinâmicas induzidas por pedestres, caso as passarelas apresentem frequência natural dentro das faixas de frequências de passo. A avaliação dinâmica das passarelas de madeira se faz necessária para verificar o nível de conforto humano e a sua adequação quando submetidas à passagem de pedestres. O objetivo deste trabalho é apresentar uma revisão bibliográfica feita nas diretrizes normativas contidas nos códigos internacionais BS 5400, SIA 160, OHBDC, CEB, EUROCODE 5, AASHTO, BRO e ISO 10137, e nos estudos de diversos pesquisadores para verificação dessas estruturas no estado limite de serviço referente às vibrações. No Brasil, as normas NBR 7190 e NBR 7188 definem os critérios para o dimensionamento das passarelas de madeira considerando os estados limites últimos e de utilização sendo que neste último não se leva em conta o conforto humano com relação a vibrações. Assim sendo, as informações contidas neste estudo podem contribuir para o aprimoramento da norma brasileira ABNT NBR 7190, pois leva em conta o conforto humano devido às vibrações induzidas por pedestres em passarelas. Activities such as walking, running and jumping can produce undesirable dynamic excitations, which are a phenomenon that occurs due to pedestrian-induced dynamic forces whenever a footbridge features a natural frequency within stepping frequency ranges. Dynamic evaluations of timber footbridges are necessary to verify the level of human comfort and the suitability of the bridges when subjected to human traffic. The objective of this paper is to present a bibliography review on the standards guidelines contained in international codes BS 5400, SIA 160, OHBDC, CEB, EUROCODE 5, AASHTO, BRO and ISO 10137 as well as in studies by various researchers, in order to verify the serviceability limit state for vibrations. In Brazil, codes ABNT NBR 7190 and ABNT NBR 7188 set the sizing criteria for timber footbridges considering the ultimate and serviceability limit states, with the latter ignoring human comfort with regard to vibrations. Thus, the information contained in this study can contribute to the refinement of Brazilian code ABNT NBR 7190, as it takes into account human comfort in pedestrianinduced vibrations on footbridges.