Distribuição de combustível no estado de São Paulo: estruturas de governança e mecanismos complementares de coordenação

Soares, Selene de Souza Siqueira; Saes, Maria Sylvia Macchione

doi:10.5700/rausp1197

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“…Os resultados apresentados neste artigo fazem parte de pesquisa de campo realizada por Soares (2012).…”

Section: Método De Pesquisaunclassified

“…As informações tratadas neste estudo fazem parte de uma base de dados mais ampla de projeto de pesquisa anterior, Soares (2012). A concentração no Estado de São Paulo se justifica por ser o maior mercado brasileiro de combustível automotivo, concentrando 25% dos postos revendedores de combustíveis do País, e a venda de mais de 30% da gasolina e 60% do etanol automotivos consumidos nacionalmente (ANP, 2013).…”

Section: Introductionunclassified

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Formas plurais no setor de distribuição de combustível automotivo brasileiro: avaliação do perfil e estabilidade das governanças plurais no Estado de São Paulo

2015

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This paper aims to study the governance of transactions adopted by fuel distributors with gas station retailers in the state of São Paulo. With the market deregulation, there are plural forms allowed on the market. This paper argues that the plural forms found are transitory, not as a result of increased efficiency and reducedResumo: O trabalho se dedica ao estudo das governanças das transações adotadas pelas distribuidoras de combustíveis no Estado de São Paulo com os postos revendedores varejistas. A partir da desregulamentação do mercado, formas plurais foram permitidas e têm sido recorrentes no mercado. Neste artigo, argumenta-se que as formas plurais encontradas são transitórias, mas que isso não se dá em razão de aumento da eficiência e redução de custos de transação, mas sim pela forma plural ter se tornado um passo estratégico fundamental para alcançar parceiros comerciais e promover maior crescimento da firma. Ademais, argumenta-se que o ambiente institucional apresentou influência significativa na coordenação das formas plurais, interferindo diretamente na estabilidade destas. Palavras IntroduçãoAté o início dos anos noventa, a distribuição de combustíveis no Brasil era fortemente conduzida pelo governo. Operavam no mercado poucas empresas distribuidoras autorizadas e era mantido o monopólio estatal da Petrobras na produção e distribuição de combustível. Além disso, o governo mantinha preços tabelados em todos os elos da cadeia. A partir de 1997, o governo ampliou as medidas liberalizantes no setor, com o objetivo principal de promover o aumento da competitividade. Houve o fim do monopólio estatal, fim do tabelamento de preços e a permissão da entrada de novas firmas no mercado nacional e da importação de combustíveis.Uma das mais importantes alterações no funcionamento deste mercado foi a alteração no modelo de revenda de combustíveis. Até 1997, os postos eram obrigatoriamente atrelados aos distribuidores, dos quais exibiam as marcas, atuando no mercado como unidades de franquia. Desta forma, as transações dos distribuidores com postos se davam por contratos de fidelidade e exclusividade de negociação.

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“…Os resultados apresentados neste artigo fazem parte de pesquisa de campo realizada por Soares (2012).…”

Section: Método De Pesquisaunclassified

Section: Introductionunclassified

Formas plurais no setor de distribuição de combustível automotivo brasileiro: avaliação do perfil e estabilidade das governanças plurais no Estado de São Paulo

2015

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“…especificidade dos ativos esta relacionada ao quanto o ativo é específico para uma determinada transaçãoSAES, 2015). ParaFerreira 2005, o ponto chave da especificidade dos ativos é a possibilidade de maior ou menor alternativa de utilização de um ativo.…”

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O Papel Do Líder Na Administração Do Turnover

Silva

Signorini

2019

Administração, Empreendedorismo E Inovação

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“…Elas surgem do comportamento oportunista por parte dos envolvidos na cadeia e as distribuidoras se veem obrigadas a empregar mecanismos de governança através de contratos, vistorias, coleta de amostra testemunha e outras, na tentativa de aumentar a coordenação entre os atores e reduzir tais oportunismos. Neste contexto, o controle das transações e validações das informações exigem esforços de seus participantes, além de aumentar significativamente o tempo e o custo das transações Saes, 2015).…”

Section: Fragilidades Na Cadeia De Distribuiçãounclassified

“…No setor de distribuição, as principais incertezas relatadas na cadeia estão no controle de qualidade, na fidelização do cliente, na preservação da imagem e da marca, no atendimento às normas, na metrologia e no controle documental. A incerteza mais relevante, entretanto, está na qualidade do produto, mais especificamente na preocupação com a adulteração de combustíveis Saes, 2015). A adulteração consiste "na mistura de qualquer substância diferente ou acima das especificações permitidas, originando um produto de qualidade inferior", tal prática, em desconformidade com as especificações da ANP, ocorre de tal forma que "a quantidade real de produto vendido pode ser menor do que a demonstrada na bomba, ou nas demais etapas da cadeia de distribuição" (Gonçalves;Guerra, 2012).…”

Section: Fragilidades Na Cadeia De Distribuiçãounclassified

A Utilização De Blockchain Para Controle Da Cadeia De Distribuição De Combustíveis Derivados: Proposta De Modelo De Negócio

DURANTE¹

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Problems related to quality control and fraud in the fuel distribution sector are as old as the sector itself. Fuel theft, tax evasion and adulteration are recurrent events and very damaging for the entire industry. In an attempt to suppress these deviations, distributors continually commit efforts and financial resources to the development of new operating procedures, new technologies and new governance mechanisms. Such mechanisms aim to reduce the opportunism and to increase control over products throughout the supply chain. In this context, Blockchain has proven to be an efficient technology for the implementation of governance mechanisms and for the control of supply chains. Through the use of smart contracts executed on a private Blockchain, this work proposes a business model of a technological solution for controlling the volumes being transferred through the fuel supply chain. The proposed solution, presented in the form of a business model, aims to track and certify the volume sold, from the distributor to the final costumer through tokenized digital pairs reflected in a Blockchain. With so, it is intended to guarantee full control of the distributors over the supply chain.

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Distribuição de combustível no estado de São Paulo: estruturas de governança e mecanismos complementares de coordenação

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Formas plurais no setor de distribuição de combustível automotivo brasileiro: avaliação do perfil e estabilidade das governanças plurais no Estado de São Paulo

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O Papel Do Líder Na Administração Do Turnover

A Utilização De Blockchain Para Controle Da Cadeia De Distribuição De Combustíveis Derivados: Proposta De Modelo De Negócio

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