Economic justification of the transfer vehicle fleet to gas

Abstract

Аннотация. В настоящее время увеличиваются цены на продукты нефтяного производства, ужесточаются требования к экологичности двигателей внутреннего сгорания автомобильного транспорта. Решением данной проблемы является эксплуатация автомобилей на альтернативном виде топлива. В данном исследовании приведены статистические данные об использовании газового топлива в Российской Федерации. Рассмотрено устройство газобаллонного оборудования, а также преимущества и недостатки его установки на автомобильный транспорт. Выявлен состав автомобильного парка легковых автомобилей исследуемой компании. Определен срок окупаемости газобаллонного оборудования для каждого автомобиля компании. Выполнен расчет затрат на установку, техническое обслуживание и текущий ремонт газобаллонного оборудования. Определены затраты по статьям: "запасные части", "шиномонтажные и моечные работы", "страхование", "горючесмазочные материалы". Исследование показало, что полный срок окупаемости на капитальные вложения по переводу парка легковых автомобилей компании на работу на газовом топливе составляет 8 месяцев, а чистый экономический эффект от переоборудования автомобилей для работы на газовом топливе позволяет ежегодно экономить 1 710 388 рублей. Результаты данного исследования показали, что решение о переоборудовании автомобильного транспорта на газовое топливо является целесообразным. Ключевые слова: экономическое обоснование; газовое топливо; цены на нефтепродукты; экологичность двигателей внутреннего сгорания; альтернативный вид топлива; устройство газобаллонного оборудования; автомобильный парк; срок окупаемости; техническое обслуживание; текущий ремонт; запасные части; чистый экономический эффект.