Efeito Da Paisagem Sobre Os Atropelamentos De Mamíferos De Médio E Grande Porte No Sul De Goiás, Brasil

Abstract

As rodovias têm sido apontadas como uma das principais causas antrópicas que influenciam na mortalidade da fauna silvestre. Aqui, nós investigamos o efeito da paisagem sobre a comunidade de mamíferos atropelados em um trecho de 50 km da rodovia GO-164, sul de Goiás, Brasil. Nós dividimos o trecho em 10 quadrantes de 25 km² cada (unidades amostrais), nos quais obtivemos a abundância, riqueza e composição de mamíferos atropelados em resposta a dois preditores da paisagem: distância para o cursod'água e percentual de cobertura vegetal nativa. Encontramos que a riqueza de mamíferos atropelados é maior, quanto menor a distância para o curso-d'água, e que a composição da fauna de mamíferos atropelados é influenciada pelo percentual de cobertura de vegetação nativa na paisagem. Concluímos que há uma variação espacial dirigida pelas características da paisagem, que influenciam na ocorrência de atropelamentos de mamíferos.Palavras-chave: distância do rio, ecologia de estradas, quantidade de habitat, riqueza de espécies EFFECTS OF LANDSCAPE ON ROADKILL OF MEDIUM AND LARGE-SIZED MAMMALS IN SOUTHERN GOIÁS, BRAZIL.The highways have been identified as one of the main anthropogenic causes that influences the mortality of wildlife. Here, we investigated the effects of landscape structure on the roadkill mammal species in a section of 50-km of the highway GO-164, southern Goiás, Brazil. We divided the section of 10 quadrants of 25 km² (sampling units), in which we measured abundance, richness, and species composition of roadkill mammals in response to two predictors of the landscape: distance to the river and percentage of habitat amount. We found that the richness of roadkill mammals is higher closer to the river and that roadkill mammalian species composition is affected by the habitat amount in the landscape. We conclude that there is a spatial variation driven by the landscape characteristics, which influences the occurrence of mammal roadkill.

The influence of proximity with riparian forests and the distance from urban areas on roadkills of vertebrates in a fragmented Brazilian savanna area

“…The mammals Cerdocyon thous , Myrmecophaga tridactyla and Euphractus sexcinctus , with higher mortality on the BR‐158, were also recorded in other studies with roadkills on highways in the Cerrado biome (Brum et al, 2018; Cáceres et al, 2012; Carvalho‐Roel et al, 2021; Fraga et al, 2022; Miranda et al, 2017) and transitional areas between Cerrado and Atlantic Forest (Araujo et al, 2020). In many Brazilian studies, medium and large mammals appear as the most frequent group, whereas the small vertebrates (such as amphibians) frequency is low (Langen et al, 2007; Santos et al, 2012).…”

“…The presence of rivers and riparian corridors has been considered an attribute of permeability in fragmented landscapes, representing an important route for the dispersion of fauna, which may be associated with the roadkills of wild animals (Araujo et al, 2020;Bueno et al, 2015; Freitas et al, 2015). Specifically, in the Cerrado biome, some studies point to a higher probability of medium and large mammals roadkills in stretches close to rivers and riparian forests (Ascensão et al, 2017; Cáceres et al, 2012; Freitas et al, 2015).…”

“…In the central region of Brazil, the State of Goiás (GO), Braz and França (2016) observed a higher rate of amphibian roadkill in stretches associated with forest fragments, whereas they observed higher mortality of birds and reptiles in spaces near pastures and fields respectively. Araujo et al (2020) associated the species richness and composition of road‐killed mammals with proximity to water courses and the percentage of native vegetation cover, pointing to rivers as the main route where fauna disperses on the GO‐164 highway. In Mato Grosso do Sul State, Ascensão et al (2017) found that the presence of water and distance to riparian areas were relevant to explain the spatial patterns of roadkill records for many medium–large mammals.…”

A influência da proximidade com as matas ciliares e a distância das áreas urbanas nos atropelamentos de vertebrados em uma área fragmentada do Cerrado brasileiro

“…A presença de rios e corredores ripários tem sido considerada um atributo de permeabilidade em paisagens fragmentadas, representando uma importante rota de dispersão da fauna, que pode estar associada aos atropelamentos de animais silvestres (Araujo et al, 2020; Bueno et al, 2015; Freitas et al, 2015). Especificamente, no bioma Cerrado, alguns estudos apontam para uma maior probabilidade de atropelamentos de mamíferos de médio e grande porte em trechos próximos a rios e matas ciliares (Ascensão et al, 2017; Cáceres et al, 2012; Freitas et al, 2015).…”

“…Na região central do Brasil, no Estado de Goiás (GO), Braz and França (2016) observaram maior taxa de atropelamento de anfíbios em trechos associados a fragmentos de floresta, enquanto observaram maior mortalidade de aves e répteis em espaços próximos a pastagens e campos, respectivamente. Araujo et al (2020) associaram a riqueza de espécies e a composição de mamíferos atropelados à proximidade de cursos d'água e ao percentual de cobertura de vegetação nativa, apontando os rios como a principal rota de dispersão da fauna na rodovia GO‐164. No Estado do Mato Grosso do Sul, Ascensão et al (2017) constataram que a presença de água e a distância de áreas ripárias foram relevantes para explicar os padrões espaciais de registros de atropelamentos para muitos mamíferos de médio‐grande porte.…”