Efek Friction Stir Spot Welding Dalam Pemasangan Rivet Terhadap Sifat Mekanik Material Almunium Seri 2024

Abstract

Melakukan pemilihan dan perlakuan pada suatu material merupakan hal yang sangat penting. Khususnya dibidang industri kedirgantaraan, mariner, alat transportasi dan industri manufaktur merupakan tujuan dalam pengembangan material tersebut. Bahan alumunium merupakan logam yang ringan dan memiliki ketahanan korosi yang baik, hantaran listrik yang baik dan sifat-sifat lainnya. Paduan ini memiliki keunggulan, yaitu pada perbandingan kekuatan yang dihasilkan dengan berat struktur yang lebih tinggi daripada baja, ketahanan lelah yang baik, keuletan serta sifat mampu bentuk yang tinggi. Dibidang manufaktur saat ini telah dikembangkan teknologi penyambungan yang mana hal tersebut berawal dari cara konvensional seperti riveting (paku keling), sambungan susut tekan, hingga kini dilakukannya proses pengelasan. Friction stir spot welding sebuah metode untuk menggabungkan lembaran atau pelat dengan pekerjaan termomekanis yang awalnya dikembangkan untuk industri otomotif. Keunggulan dari metode (FSSW) tidak menggunakan busur listrik untuk menyambungkan potongan logam, tidak menghasilkan asap atau radiasi berbahaya, juga tidak memerlukan personel yang berkualifikasi tinggi. Selain itu, tidak meninggalkan tegangan sisa yang kecil dan hasil permukaan yang baik. Material yang digunakan dalam penelitian ini adalah paduan aluminium 2024 dengan dimensi 200 x 20 x 2 mm. Proses pengelasan dilakukan dengan putaran mesin 2500 rpm. Parameter lainnya yaitu dilakukan proses drilling pada plat almunium kemudian penggunaan tool untuk FSSW dengan tool ukuran diameter 2.5 mm. Kemudian pengamatan yang dilakukan meliputi pengukuran temperatur, uji geser,kekerasan, makro dan mikro struktur. Hasil pengujian didapatkan bahwa metode FSSW dapat mengubah ukuran butiran pada daerah HAZ, tingkat kekersan meningkat dan kekuatan geser juga terjadi peningkatan. Penggunaan metode FSSW memberikan hasilpada peningkatan kekerasan pada daerah las. Sebagai kesimpulannya, perlakuan FSSW pada almunium 2024 memberikan hasil yang maksimal pada setiap pengujian dibandingkan dengan proses.

Analysis of Mechanical Properties and Microstructure of Aluminum and Copper Sheet Welding Using Friction Stir Spot Welding Method

“…Meanwhile, a study was also conducted from the use of Zn electroplating interlayer and gave optimal results in tensile testing on friction stir spot welding results of 3.8 kN while for the connection value without electroplating interlayer of 2.5 kN, as well as hardness testing which resulted in a more excellent value of 63 HV greater than without using electroplating interlayer (Saputra, Sukarno and Zulaehah, 2021). In previous research, the results of microstructure testing showed that the friction stir spot welding method could change the dimensions of the grains in the welding area (Sehono and Ardianto, 2021).…”

Simulation Analysis of Riveted Joint Specimen with Parameter of Working Pressure and Hole Clearance Using Semi-Automatic Riveting Tool

“…The graph's trend indicates that the shear strength of the rivet grows noticeably as operating pressure on the rivet gun increases [30] [31]. Due to the strain hardening process that takes place during the impact of the rivet set with the rivet shop head, the shear strength of rivets improves dramatically as the rivet gun working pressure increases [32]. Dislocations will migrate and interact with other dislocations while the shop head riveting configuration is in place.…”

“…The strain hardening process that takes place during the contact of the rivet set with the rivet shop head is what causes the substantial rise in rivet shear strength that happens as the rivet gun working pressure increases [32]. Dislocations will move and interact with one another while constructing shop head rivets.…”