Effect of technological camber in the facets of a cellular filler on its physical and mechanical characteristics

Kondratiev, Andrii; Nabokina, Tetyana

doi:10.15587/1729-4061.2019.179258

Cited by 2 publications

(1 citation statement)

References 19 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Order By: Relevance

“…A procedure developed in work [37] was used to implement a verification unit, which makes it possible to predict the character of a cellular filler's operation, taking into consideration the presence of the initial technological camber within the regulated limits of tolerance.…”

Section: Analysis Of the Effectiveness Of Reinforcement Schemes For Bmentioning

confidence: 99%

Improving the mass efficiency of a composite launch vehicle head fairing with a sandwich structure

Kondratiev

2019

EEJET

Self Cite

View full text Add to dashboard Cite

Аналіз існуючого досвіду щодо створення та експлуатації головних обтічників ракет-носіїв показав, що на сьогоднішній день широко застосовуються сендвічеві конструкції з композитними несучими обшивками в поєднанні зі стільниковим заповнювачем. Розглянуті конструкції містять досить велику кількість параметрів, при зміні яких істотно змінюється маса виробу. Отримав подальший розвиток підхід до оптимізації за масою конструкцій типу головного обтічника ракети-носія. Підхід включає в себе істотно вдосконалені складові фрагментів відомих аналогів, раніше розроблених авторським колективом, а також нові фрагменти, що раніше не враховувались. На відміну від існуючих робіт, підхід дозволив вирішити складну багатопараметричну задачу оптимального проектування розглянутого класу техніки практично без втрати точності. Для цього процес оптимізації був розділений на декілька етапів відповідно до обґрунтованих рівнів значущості параметрів, що входять в цільову функцію-мінімум маси. Проведено аналіз ефективності структури армування несучих обшивок і попередня оптимізація властивостей стільникового заповнювача, що істотно спростили вибір їх оптимальних параметрів. Показано, що при мінімальному виграші в масі за рахунок оптимальної схеми армування, що дорівнює приблизно 5 % в порівнянні з квазіоднородной оболонкою, існує реальний ризик подвійного збільшення маси оболонки при виборі істотно неоптимальною структури оболонки. В результаті досліджень отримано раціональні параметри схеми армування несучих обшивок і стільникового заповнювача, а також їх геометричні параметри, що забезпечили зниження маси головного обтічника в порівнянні з базовим варіантом на 51 % або 118,2 кг. Отримані результати допускають подальший розвиток і вдосконалення практично без змін своєї концепції і структури в напрямку включення в оптимізацію допоміжних конструктивних елементів головного обтічника Ключові слова: оптимізація за масою, головний обтічник, сендвічеві конструкції, несучі обшивки, стільниковий заповнювач

show abstract

Section: Analysis Of the Effectiveness Of Reinforcement Schemes For Bmentioning

confidence: 99%

Improving the mass efficiency of a composite launch vehicle head fairing with a sandwich structure

Kondratiev

2019

EEJET

Self Cite

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

Process-Induced Stresses and Deformations of Hobe Block During Shrinkage and Cooling

Melnikov,

Taranenko,

Nabokina

et al. 2024

Lecture Notes in Networks and Systems

View full text Add to dashboard Cite

Effect of technological camber in the facets of a cellular filler on its physical and mechanical characteristics

Cited by 2 publications

References 19 publications

Improving the mass efficiency of a composite launch vehicle head fairing with a sandwich structure

Improving the mass efficiency of a composite launch vehicle head fairing with a sandwich structure

Process-Induced Stresses and Deformations of Hobe Block During Shrinkage and Cooling

Contact Info

Product

Resources

About