Effects of ethanol–diesel–biodiesel blends on combustion and emissions in premixed low temperature combustion

Características da combustão de um motor diesel com injeção direta de misturas de óleo diesel e etanol e injeção indireta de etanol

“…A taxa líquida de liberação de calor é composta por uma fase pré-misturada, seguida da fase difusiva. Em geral, o aumento da concentração de etanol causou maior atraso de ignição e maior energia liberada na fase pré-misturada da combustão [23]. O etanol possui menor densidade e viscosidade em relação ao óleo diesel, propiciando melhor atomização do combustível e melhor formação da mistura ar/combustível [13].…”

“…Nessa carga o menor atraso de ignição do combustível B7E5 em relação às outras misturas de etanol causou o início da combustão mais próximo do PMS e o maior pico de pressão. A quantidade de mistura ar/combustível formada pelas misturas com etanol durante a fase pré-misturada foi suficiente para aumentar o pico de pressão em relação ao óleo diesel padrão [23]. Apesar de um pico de liberação de calor maior em relação ao B7E10, a combustão do B7E15 apresentou menor pico de pressão, justificado pelo maior atraso de ignição, 26,3ºCA, enquanto o B7E0 apresentou 24,6ºCA de atraso.…”

“…O aumento da taxa líquida de liberação de calor pode aumentar as temperaturas locais da estrutura do cilindro, sendo necessária a avaliação da eficiência do sistema de arrefecimento do motor. Os resultados apresentados tiveram comportamento semelhante aos mostrados pelas referências [13,23,28,31].b Em cargas altas o aumento do atraso de ignição causado pela injeção indireta do etanol resulta em maior quantidade de combustível queimada na fase pré-misturada, que, juntamente com a combustão do óleo diesel em uma mistura ar-etanol mais rica, levam ao aumento do pico de pressão e da taxa de liberação de calor. (Fig.…”

“…Diversos estudos indicam redução das emissões de NOX e fuligem com a utilização de misturas de óleo diesel e etanol [10,13,18,[20][21][22][23][24][25][26][27], mas com possibilidade de aumento, principalmente com o aumento da pressão no interior do cilindro [25,[27][28][29][30] A adição de etanol pode aumentar as emissões de hidrocarbonetos não queimados e CO [10,13,18,[21][22][23][24][25][26]30]. A eficiência de conversão de energia do combustível também é dependente das condições de operação, havendo relatos de redução ou aumento com a adição de etanol [10,13,21,25].…”

Alternate fuels for vehicles and their effects on I.C. Engines Characteristics

“…They inferred that including ethanol in the mixes would be the ideal decision to lessen NO outflows for the fixations displayed in this examination. Fang et al [11] detailed that ethanol-diesel-biodiesel mixed fuel bring down NOx emissions and increase HC and CO outflows because of higher latent heat of vaporization which causes brings down the combustion temperature. The smoke emissions were decreased to a substantial degree with the expansion of level of ethanol in mixed energies.…”