Influence of row number and turbulence intensity on the heat transfer rate of tube bundles in cross-flow Abstract. Results of experimental investigations on heat transfer and pressure drop in single rows and in bundles of three, four, and five rows of plain tubes are presented. The tubes were heated by saturated steam, condensing inside, and cooled outside by crossflowing air. The turbulence intensity in the entrance cross section before the bundles was varied between 0.8% and 25% by means of grids. The transversal and the longitudinal pitch to diameter ratio was 1.54 and 3.07; air-side Reynolds numbers ranged from 1.5 9 104 to 1.5 9 105.The enhancement of heat transfer is due to the increase of the turbulence level and also due to a decreasing number of rows. The drag coefficient for the bundle is almost independent of the inlet turbulence intensity. It turned out that the use of turbulence grids leads to higher efficiencies of the tube bundles.
Zusammenfassung. Es werden die Ergebnisse einer experimentellen Untersuchung des W~rmefibergangs und Druckabfalls anEinzelreihen sowie an drei-, vier-und ffinfreihigen Glattrohrbfindeln vorgestellt. Die Rohre wurden innen mit kondensierendem Wasserdampf beheizt und auBen yon querstr6mender Luft gekiihlt. Durch Einbau yon verschiedenen Turbulenzgittern konnte die Anstr6mturbulenz vor dem Bfindel zwischen 0,8% und 25% variiert werden. Die Quer-und L~ngsteilung betrug 1,54 und 3,07; die Reynolds-Zahl lag zwischen 1,5 9 104 und 1,5 9 105.Die Verbesserung des mittleren W~irmetibergangs am Rohrbtindel nimmt mit steigendem Turbulenzgrad und mit abnehmender Reihenzahl zu. Die Druckverlustbeiwerte der Rohrbfindel sind nahezu unabh~ingig yon der AnstrSmturbulenz. Es zeigte sich, dab durch Einbau yon Turbulenzgittem die W~rmeleistung der Rohrbfindel erhSht werden kann.