Eliptik Dişli Çarkların Bilgisayar Destekli Doğal Frekans ve Mod Analizi

Abstract

Dairesel olmayan dişli çarkların önemli bir üyesi olan eliptik dişli çarkların tasarım denklemleri çalışmanın ilk aşamasında hazırlanmıştır. İkinci aşamasında hazırlanan denklemleri döngü içerisinde çözmek ve istenilen diş sayısı ve modülde eliptik dişli çarkın 2-D modellenmesi için AutoLISP programlama dili ile bilgisayar ortamında mini bir paket program yazılımı geliştirilmiştir. Geliştirilen paket program ile AutoCAD ortamında modülü 2, diş sayısı 32 olan eliptik dişli çarkın tasarımı yapılmıştır. Tasarımı yapılan eliptik dişli çarkın sonlu elemanlar yöntemiyle doğal frekans ve modlarını belirlemek için ANSYS programı kullanılmıştır. Eliptik dişli çarkın tam 3-D modelini oluşturmak için ABAQUS yazılımı kullanılmıştır. Eliptik dişli çarkın doğal titreşim özelliği, titreşim türleri ve doğal frekansları tespit edilmiştir. Bu yazılım eliptik dişli çarkların mühendislik uygulamaları ve dinamik analizleri için kullanılabilir. Bir eliptik dişli çarkın titreşim özelliğini belirlemek için her türlü dinamik yüklere nasıl yanıt verdiğini belirlemek ve herhangi bir tasarım veya uygulama yapmadan önce daha pratik ve düşük maliyetli bir analiz yapmak için bu yöntem kullanılabilir. Yapılan analizler sonucunda tam durmayı gerektirmeksizin düzensiz hareketin elde edilebildiği bir makine elemanı olarak eliptik dişli çarkların kullanılabileceği tespit edilmiştir.

Kremayer tipi takımla imal edilen evolvent dişli çarkların genelleştirilmiş matematik modeli

“…Şentürk ve Fetvacı konikvari dişli çarkların modellerini elde etmişler ve çeşitli tasarım parametrelerin temas gerilmelerinin üzerindeki etkilerini incelemişlerdir [8]. Yazar ve Özdemir, kremayer takım geometrisinden hareketle kutupsal denklemlerden ve kompleks sayılardan faydalanarak eliptik dişli çark geometrisini CAD ortamında elde etmiş ve eliptik dişli çarkların imalatını tel erozyon tezgahında gerçekleştirmişlerdir [9]. Literatürdeki mevcut matematik modellerden hareketle Şentürk konikvari dişli çarkların 3-B modelini oluşturup Eriyik Yığma Modelleme yöntemi ile imalatını gerçekleştirmiştir [10].…”

Elektrikli Bir Taşıtın Tek Vitesli Transmisyonunun Tasarımı ve Optimizasyonu

“…Günümüzde dişliler üzerinde yapılan araştırmaların genel amacı yüksek devirli, düşük titreşim ve gürültülü, uzun ömürlü, yüksek tork aktarma kapasitesine sahip dişli çarklar tasarlamak ve üretmektir. Üretim yöntemi [4], ısıl işlem süreci [5], malzeme [6] ve tasarım geliştirme [7,8] dişli çarklar üzerinde yapılan çalışmalardandır. Tasarım ve analiz yöntemlerinin gelişmesi dişli çark hesaplarını hızlandırmış ve arttırmıştır.…”