Enhanced two-point diagonal quadratic approximation methods for design optimization

Comparative Study of Approximate Optimization Techniques in CAE-Based Structural Design

“…(4,5) 기존의 설계 정보들을 근사함수 생성 시에 최대한 이용하고 상대적으로 넓은 설계영역 에 대하여 유효한 다점 근사기법 중에 순차적 이 점 대각 이차 근사최적화 기법(sequential two-point diagonal quadratic approximate optimization, STDQAO) 은 근사 도함수의 특이성을 방지하기 위하여 이동 수준을 갖는 매개변수를 사용하며, 실제 함수 값 과 근사 함수 값의 오차를 줄이기 위한 수정계수 를 이용한다. (6,7) 이동 최소 자승법(moving least squares method, MLSM) (8) 을 기반으로 고안된 CF-MLSM 과 Post-MLSM 은 제한조건 가용성 테스트 (constraint feasibility test)를 도입하여 근사 최적화의 수렴단계 혹은 후처리 단계에서 제한조건 가용성 을 보장함으로써 비가용적인 근사 최적해가 산출 되는 것을 방지하는 방법이다. (2,9) 본 연구에서는 범프 및 브레이크 하중조건 하에 서 자동차 넉클의 강도설계에 관한 회귀적인 메타 모델(regressive meta-model) 기반 근사최적화 기법 의 비교 연구를 수행하였다.…”