La intervención realizada a principios del siglo XX en el puente “San Ignacio”, modificó significativamente su funcionamiento, debido a la construcción de un embaldosado fabricado a partir del moldeo en baldosas prismáticas, del material incandescente de desecho de los procesos de la Gran Fundición Central. Mexicana de Salomón Guggenheim, las cuales fueron utilizadas para recuperar la calzada. Sin embargo, este sistema constructivo ha fallado debido al tráfico, por lo que el objetivo principal de este estudio se centró en la caracterización del sistema constructivo con base en la normatividad aplicable, evaluando su geometría, propiedades mecánicas y realizando una prospección eléctrica de los estratos. del sistema con la finalidad de evaluar la viabilidad de la conservación del embaldosado. Los resultados obtenidos llevaron a proponer su retiro debido al comportamiento frágil del material, su gran contribución al peso muerto y los problemas de drenaje de la calzada ocasionados por el sistema.