Estimativa das emissões veiculares na região metropolitana de Fortaleza, CE, ano-base 2010

Abstract

RESUMO No Brasil e no mundo, o setor dos transportes de passageiros e cargas tem contribuído decisivamente para o aumento das emissões de poluentes atmosféricos, com os consequentes problemas para o meio ambiente e para a saúde humana. Assim, muitos estudos têm recorrido a metodologias e/ou ferramentas específicas para modelar e simular poluentes atmosféricos. A frota de veículos no Ceará teve um crescimento de 169% nos últimos 10 anos, mas ainda se desconhece o volume de poluentes emitidos pela frota circulante da Região Metropolitana de Fortaleza (RMF). Nesse contexto, foram estimadas as emissões veiculares de escapamento para a RMF no ano de 2010. A quantificação das emissões de monóxido de carbono (CO), hidrocarbonetos não metano (NMHC), óxidos de nitrogênio (NOx), material particulado (MP) e aldeídos (RCHO) foi realizada através da metodologia bottom-up. De modo geral, as motocicletas apresentaram emissões significativas de poluentes, sobretudo de CO, NOx e MP, devido à grande quantidade de veículos na região. Os veículos ciclo Otto representam mais de 90% das emissões totais de CO, NMHC e RCHO, enquanto os veículos ciclo Diesel emitem mais de 85% das emissões totais de NOx e MP.

Levantamento de emissões veiculares na Cidade de Balsas – MA

“…1. A correção da frota veicular que efetivamente circula na cidade de Balsas foi realizada baseando-se na curva de sucateamento proposta por Lopes et al (2010), considerando a quantidade de veículos e faixa de idade, disponibilizados pelo DETRA-MA. Como não há informações da idade em função da categoria, o cálculo do percentual de sobrevivência foi realizado desconsiderando a variação de sucateamento por categoria.…”

“…Umas das justificativas é devido a cidade de Balsas não possuir uma alta população e infraestrutura urbana necessária para a implementação de um sistema de transporte coletivo.As emissões de NMHC e NOx também tiveram valores estimados significativos. De acordo com Aguiar e Alburquere (2012), os órgãos de controle ambiental necessitam dar mais importância quanto as emissões anuais de NMHC e em e NOx geral por intensificarem a produção do gás ozônio na troposfera, sendo um poluente que está relacionado com a qualidade do ar nas zonas urbanas, além disso os NOx é um composto com características acidificante e em contato com outros gases da atmosfera propiciam o aparecimento da chuva ácida.Em uma estimativa das emissões veiculares na região metropolitana de Fortaleza no ano de 2010 feita porLopes et al (2010), apresentou valores de emissões totais de CO, NMHC, NOx, MP eRCHO, respectivamente, de: 89.646; 10.150; 17.907; 11.604 e 161 toneladas. Comparando estes resultados aos estimados para a cidade de Balsas observa-se que as emissões em da cidade são muito menores: a frota veicular total na cidade de Balsas é de 53 mil veículos e na cidade de Fortaleza é de 869 mil, aproximadamente.Em decorrência da intensificação da atividade industrial e do número de automóveis, a concentração de poluentes na atmosfera aumenta.…”

Cenários de emissões de carbono para os táxis elétricos e verdes utilizando movimento geométrico browniano

“…Como apresentado na Seção 1, existem muitas metodologias para o cálculo anual de emissões de carbono (Wu et al, 2018;Li and Yu, 2019). Em geral, cada governo tem valores esperados de emissões anuais de carbono para o setor de transporte (Souza et al, 2016;Lopes et al, 2018). Assim, para a metodologia proposta se considera que estes valores foram previamente calculados.…”

Study of association models for determining the growth of the fleet of motor vehicles in the Metropolitan Region of Cariri, Ceará

“…Authors such as Lopes et al (2018) studied the environmental impacts of the increase in the amount of combustion vehicles in metropolitan regions, as well as the identification of the emission of polluting gases produced by these means of transportation. According to (Huo et al, 2011) an increase in the vehicle fleet can cancel any benefit from the measures adopted to reduce emissions.…”