Estudio comparativo de torque y potencia en combustibles estatales distribuidos en la C.A.N. a 2800MSNM

Abstract

En la actualidad aumenta la cantidad de personas interesadas en adquirir vehículos diésel, sean para trabajo o turismo. Los resultados de la investigación permitieron conocer cuál es la mejor vía para la obtención de un combustible óptimo, en lo que respecta torque y potencia en los automotores con diésel. La contaminación ambiental disminuye si la calidad del combustible es mejorada en conjunto entre naciones cercanas que comparten una geografía similar. Es importante identificar qué país de la Comunidad Andina de Naciones, cuenta con mejor calidad en el diésel que comercializa y la contaminación emitida resultante del proceso de funcionamiento del motor a una altura de 2800 metros sobre el nivel del mar. La realización de estas pruebas se realizó en el laboratorio del Centro de Transferencia Tecnológica para la capacitación e Investigación en Control de Emisiones Vehiculares (CCICEV). Este, normado, es el único en el Ecuador en autorizar y homologar los vehículos que ingresan al país. Con los datos obtenidos se realizó una comparación estadística y se ponderaron los resultados. Luego de ejecutar las pruebas de laboratorio el combustible que obtuvo mejores prestaciones en torque y potencia fue el ecuatoriano. Sin embrago, su opacidad estática es alta, comparada con las muestras de otros países. Los combustibles de países de la C.A.N. tienen similitud en la cuantificación de los resultados obtenidos.