Estudo Das Condições De Equilíbrio De Adsorção De Nitrogenados Em Diesel Pesado, Utilizando Sílica Comercial.

Abstract

RESUMO -A presença de compostos nitrogenados em frações média e pesada de petróleo apresenta um forte efeito inibidor durante a etapa de Hidrotratamento (HDT), tornando mais severas suas condições de operação e aumentando os custos do processo. Devido ao petróleo brasileiro apresentar alta quantidade de compostos nitrogenados, processos alternativos ao HDT vem sendo estudados com o objetivo de auxiliar na remoção destes contaminantes, dos quais pode-se cita: a adsorção, a extração com solventes e líquidos iônicos e oxidação. No presente trabalho optou-se por estudar as condições de equilíbrio de adsorção de nitrogenados em diesel com um teor de 0,12% m/m de nitrogênio e 0,60% m/m de enxofre, utilizando uma amostra de sílica. Adicionalmente, também foi monitorada a remoção dos compostos sulfurados. Os experimentos foram conduzidos em banho agitado para geração dos dados de equilíbrio. Três condições de teste foram utilizadas e as temperaturas estudadas foram: 40; 80 e 100ºC. As isotermas de adsorção de nitrogênio obtidas foram ajustadas pelo modelo de Langmuir. Do ponto de vista comparativo, o adsorvente utilizado apresentou maior afinidade na remoção dos compostos nitrogenados em relação aos sulfurados. INTRODUÇÃONos últimos anos houve um aumento na rigorosidade da legislação ambiental em relação teor de enxofre em gasolina e diesel (Stanislaus et al., 2010), visando mitigar a emissão de SO x por veículos automotivos, pois este gás é responsável pela formação da chuva ácida que é diretamente prejudicial à saúde humana, particularmente em relação ao trato respiratório. A partir de meados do século XX, alguns países limitaram o teor de enxofre em diesel abaixo de 50 mg/kg (Stanislaus et al., 2010). No Brasil, em janeiro de 2014 o diesel passou a ser comercializado em dois níveis: 10 mg/kg nas grandes metrópoles e 500 mg/kg de enxofre no restante do país (PETROBRAS).O processo utilizado para remoção dos compostos sulfurados em diesel é o Hidrotratamento (HDT), que além da remoção de enxofre, é responsável pela remoção de outros compostos Área temática: Engenharia das Separações e Termodinâmica 1