DOI: 10.47749/t/unicamp.2018.1061421
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Estudo do desempenho de um motor turbo-alimentado a etanol empregando EGR para redução de emissões de NOx e controle de detonação

Abstract: Foram quatros anos intensos, onde me encontrei, me conheci e aprendi mais que em todos outros anos da minha vida. No meio deste doutorado perdi minha motivação, meu amor, minha pilastra, perdi minha querida mãe, demorei para criar motivação para continuar, e tive sorte que neste momento encontrei meu companheiro real da vida Ciro, que desde do começo só me apoiou, me deu forças e acreditou em mim. Agradeço aos meus amigos sinceros, novos e antigos, dentre eles Catarina,

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...

Citation Types

0
0
0

Publication Types

Select...

Relationship

0
0

Authors

Journals

citations
Cited by 0 publications
references
References 21 publications
0
0
0
Order By: Relevance

No citations

Set email alert for when this publication receives citations?