Etude du frottement turbulent dans un écoulement graduellement varié

Abstract

La plupart des études relatives aux écoulements graduellement variés ont été basées sur l'analyse des grandeurs moyennes et l'évolution de la courbe de remous associée. Les phénomènes d'érosion ou de frottement sur le fond étant globalisés ou déduits à partir de modèles définis pour les écoulements permanents uniformes. Dans les travaux que nous présentons ici, nous abordons l'étude de l'écoulement au dessus d'un seuil en privilégiant une approche basée sur l'analyse de la turbulence et de la couche limite turbulente, dans un écoulement où les phénomènes liés à l'accélération et la décélération ne peuvent être négligés. Notre but étant d'aboutir à une formulation permettant de définir l'évolution de la contrainte de frottement aux différents points de la surface du seuil.