Evaluación del desempeño de mezclas asfálticas convencionales y con filler de cal hidratada expuestas a humedad en climas fríos

Abstract

La presencia de humedad en mezclas asfálticas promueve la pérdida de adherencia entre el ligante asfáltico y la difusión de humedad a través de la mezcla asfáltica debilita su estructura. Este problema se agrava en zonas frías de mayor gradiente térmico, donde los ciclos de congelación y descongelación generan cambios volumétricos internos que provocan fallas por fatiga térmica. El presente estudio tuvo como objetivo evaluar los efectos de los ciclos de congelación- descongelación en mezclas asfálticas saturadas, considerando la adición de filler de cal hidratada como agente reductor del daño por humedad. La metodología adoptada fue de tipo experimental correlacional y evaluó en laboratorio muestras de mezcla asfáltica con adición de filler de cal hidratada (MF) en comparación a muestras de control (MC: muestras de mezcla convencional), en condiciones secas (D) y saturadas (S) y sometiéndolas a ciclos de acondicionamiento. Las muestras fueron elaboradas usando el método de Marshall, este se utilizó también en la verificación de las propiedades físicas de cada muestra antes y después de su acondicionamiento y el ensayo de Lottman Modificado fue usado para la evaluación de la resistencia al daño por humedad adecuándose a los efectos de zona con ciclos de acondicionamiento (ciclos de congelación-descongelación: C-D) durante 1, 3 y 6 días y que incluyó el ensayo de Tracción Indirecta (TSI) para cada espécimen, según su condición de exposición. Así, se mostró que las muestras con adición de cal hidratan tuvieron baja susceptibilidad a la acción del agua y los ciclos de acondicionamiento, los resultados muestran la incidencia que tiene la humedad en la pérdida de resistencia a la tracción en las mezclas asfálticas evaluadas, indican que la fragilidad aumenta con el envejecimiento. Además, se observó que el daño por humedad en zonas altas, donde la exposición a lluvias, nevadas y heladas es muy frecuente, debe considerarse a la hora de realizar el diseño de pavimentos.