Evaluación energética de la co-combustión de contenido ruminal-metano en frigoríficos y mataderos del departamento de Córdoba-Colombia

Abstract

La generación de energía por medio de fuentes renovables ha ganado importancia en campos investigativos de la ingeniería gracias a los efectos adversos que generan los combustibles fósiles, bajo ese contexto, la generación de energía por medio de biomasa residual presenta grandes ventajas debido a su potencial y bajo costo. El departamento de Córdoba es una zona la cual actividades como agricultura y ganadería predominan la economía, de esta ultima se obtiene el material ruminal bovino que podría ser aprovechado como fuente de energía debido a su capacidad energética y a su vez la reducción del impacto ambiental. En este trabajo se evalúa la co-combustion de la mezcla Contenido ruminal-Metano en plantas de sacrificio con miras a su aprovechamiento energético. Para ello se realizó una caracterización de la biomasa con miras a su aprovechamiento energético donde se realizaron actividades como, análisis último, granulometría, densidad real, aparente, porosidad, curvas de secado para determinar la cinética de la biomasa y un modelo de combustión adiabática. Los resultados obtenidos muestran un poder calorífico de 10229.80 kJ/kg, granulometría de 1.70 mm, una densidad real, aparente y una porosidad de 1.631, 0.750 (g/cm3) y 0.528 respectivamente, una relación aire-biomasa de 2.55, temperatura de llama adiabática de 1598°C y una eficiencia del 87% del proceso donde se concluyó que existe un potencial energético que puede ser aprovechado para la sustitución de metano como combustible, sin embargo, se deben realizar diferentes caracterizaciones fisicoquímicas en distintas épocas del año para analizar las diferencias que presentan la biomasa mencionada.

Advancing Sustainability: Effective Strategies for Carbon Footprint Reduction in Seaports across the Colombian Caribbean

“…This technology comes at a cost of approximately EUR 9000. In line with these observations, employing clean energy emerges as a notable mitigation strategy for curtailing GHG emissions [30]. A dynamic method based on activity levels of cargo handling equipment was utilized to estimate air pollutant emissions [31].…”