2018
DOI: 10.1615/jautomatinfscien.v50.i10.30
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Evaluating Perspectives of Urban Underground Construction Using Modified Morphological Analysis Method

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
1
1

Citation Types

0
1
0
1

Year Published

2019
2019
2025
2025

Publication Types

Select...
4
3

Relationship

0
7

Authors

Journals

citations
Cited by 9 publications
(2 citation statements)
references
References 0 publications
0
1
0
1
Order By: Relevance
“…The modeling was performed using the two-stage modified morphological analysis method (MMAM) [9,10], where the first stage describes the multitude of potential undesirable events, and the second stage analyzes the consequences of these events in different aspects. A feature of this study is that the relations between the parameters of undesirable events, and their consequences, fundamentally differ for various objects and types of objects, which is why each single object requires not only filling in the initial assessment of alternatives as was the case in previous studies [11][12][13], but also a separate evaluation of the crossconsistency and dependency matrices.…”
Section: Problem Statementmentioning
confidence: 99%
“…The modeling was performed using the two-stage modified morphological analysis method (MMAM) [9,10], where the first stage describes the multitude of potential undesirable events, and the second stage analyzes the consequences of these events in different aspects. A feature of this study is that the relations between the parameters of undesirable events, and their consequences, fundamentally differ for various objects and types of objects, which is why each single object requires not only filling in the initial assessment of alternatives as was the case in previous studies [11][12][13], but also a separate evaluation of the crossconsistency and dependency matrices.…”
Section: Problem Statementmentioning
confidence: 99%
“…Вибір ділянки для будівництва підземного паркінга може бути успішно здійснений з використанням групи методів системного аналізу, відомої як методи якісного аналізу (Згуровский, & Панкратова, 2015; Панкратова, & Малафєєва, 2014), зокрема методу морфологічного аналізу (Савченко, 2016). В роботах (Pankratova, Savchenko, Gayko, & Kravets, 2018;Панкратова, Савченко, Гайко, & Кравець, 2018) були розглянуті альтернативні ділянки для будівництва паркінгів з позицій сприятливості геологічного середовища та техногенних факторів, зокрема були враховані: рівень динамічного навантаження, показник статичного навантаження від поверхневої забудови, показник статичного навантаження оточуючого ґрунтового масиву, вплив існуючих підземних об'єктів, генетичний тип та літологічний склад ґрунтів, розрахунковий опір ґрунту, вплив водоносних горизонтів і верховодки, тип рельєфу і морфометрія, інженерно-геологічні процеси, геотехнології будівництва підземних споруд. Це важливі чинники, які значною мірою визначають вартість і ризики будівництва й експлуатації споруди.…”
Section: вступunclassified