Experimental determination of indicators of thermal state of refrigerator cars under operating conditions

Abstract

Для експериментального визначення теплотехнічного стану ізотермічних вагонів в умовах функціонування запропоновано процедуру роздільного визначення показників тепло-масообміну. ЇЇ особливість полягає в тому, що для експериментального визначення показників кондуктивної передачі теплоти та герметичності використані умови, методи та засоби теплотехнічних випробувань, які застосовуються при будівництві, експлуатації і ремонті ізотермічних вагонів. Для роздільного визначення істинного коефіцієнта теплопередачі і площі еквівалентного отвору фільтрації Fek використані експериментальні умови теплового процесу нагрівання повітря у вантажному приміщенні кузова вагона і вимірювання об'єму витрати повітря крізь нещільності при створенні в кузові постійного стандартного надлишкового тиску 49 Па. На підставі значень істинного коефіцієнта теплопередачі і площі еквівалентного отвору фільтрації Fek з урахуванням теплофізичних властивостей вантажу та використанням засобів MSExcel побудовані графічні залежності зміни температури вантажу в ізотермічному вагоні на умови транспортування. Результати дослідження пропонується використовувати для роздільного визначення показників тепло-масообміну та оцінки теплозахисних якостей огородження кузова ізотермічних вагонів в умовах функціонування. На підставі значення істинного коефіцієнта теплопередачі та площі еквівалентного отвору фільтрації можна визначати зміни температури вантажу на умови транспортування з урахуванням перепаду температур атмосферного повітря Ключові слова: ізотермічний вагон, теплоізоляція, теплотехнічні випробування, тепло-масообмін, коефіцієнт теплопередачі, площа еквівалентного отвору, математична модель