In this manuscript we describe an ␣-helical-cut notch-coil magnet system designed for fast switching of the magnetic field. An attempt was made to determine the extent to which such a magnet configuration can be efficiently used for fast-fieldcycling (FFC) nuclear magnetic resonance (NMR) instruments. In addition to the typical technical requirements (high field-topower ratio, adequate electric performance for fast-switching of the magnetic field and NMR-compatible magnetic field homogeneity), a tunable homogeneity within the sample volume and more uniform heat dissipation along the magnet body are included. A helical-cut notch-coil machined in metallic cylinders with external movable pieces was found to fit these requirements very well. A key factor for the optimization of the magnet parameters is the use of a novel calculation procedure based on a more realistic model that consider a magnet geometry with broken azimuthal symmetry. The aim of this paper is to theoretically compare the proposed geometry with other existing designs. No particular prototype is presented here. A clear understanding of the notch-coil performance was found to be an essential step for its further consideration as a potential autoadaptive (electronically controlled) magnet system for FFC applications. PACS Nos.: 07.55.Db, 76.60.-k, 89.20.Bb.Résumé : Nous décrivons ici un système magnétique, comportant une bobine avec une coche hélicoïdale, destiné à une commutation cyclique rapide du champ magnétique. Nous tentons de déterminer si cette configuration serait efficace dans un instrument de résonance magnétique nucléaire (RMN) à cycle rapide du champ. En plus des exigences techniques habituelles (haut rapport champ/puissance, bonne performance électrique dans la commutation rapide du champ magnétique et une homogénéité de champ compatible avec des mesures de RMN), nous incluons une homogénéité ajustable du champ magnétique dans le volume de l'échantillon et une dissipation plus uniforme de la chaleur le long de l'aimant. Nous trouvons qu'une bobine avec une coche hélicoïdale usinée dans des cylindres métalliques avec pièces extérieures déplaçables remplit très bien ces exigences. Un facteur clé dans l'optimisation des paramètres de l'aimant est l'utilisation d'une nouvelle procédure de calcul basée sur un modèle réaliste qui considère une géométrie d'aimant dont la symétrie azimutale est brisée. Notre objectif ici est de comparer théoriquement la géométrie que nous proposons avec d'autres existant déjà . Nous ne présentons aucun prototype. Une compréhension claire de la performance d'une bobine avec coche est une étape essentielle pour évaluer son potentiel comme système magnétique. [Traduit par la Rédaction]