“…On peut en déduire que les particules fines de la couche intermédiaire proviennent, d'une part, du sol support à cause du phénomène de remontée de fines et, d'autre part, de la dégradation du ballast (calcite et quartz) due au passage des trains. En effet, l'état hydrique de la plate-forme, associé à la sol licitation dynamique causée par la circulation du train, influence forcement le phénomène de remontée des fines (Kabir et al, 2006 ;Haque et al, 2007 ;Kamruzzaman et al, 2008 ;Indraratna et al, 2007). La dégradation des ballasts due au trafic des trains a été étudiée par Li et Sclig, 1995 ;Indraratna et al, 2005 ;Lackenby et al, 2007 ;Karraz, 2008.…”