As perspectivas de Angola para a reconstrução e o desenvolvimento de sua infra-estrutura de conectividade deficiente dependem fortemente do desempenho das exportações do setor de petróleo. Utilizando uma matriz inter-regional insumo-produto para Angola, estimamos medidas abrangentes de comércio de valor agregado, revelando diferentes hierarquias de integração comercial inter-regional e internacional, com implicações para a desigualdade regional no país. Ao incluir a perspectiva subnacional no estudo de caso de um país africano que mostra uma forte divisão regional, trazemos novas ideias para a literatura existente sobre integração regional no continente. As diferentes hierarquias das estruturas comerciais inter-regionais e internacionais revelam um padrão de integração desigual das províncias angolanas, dominado por fortes ligações externas e fracas ligações domésticas. Mostra também a primazia de Luanda no comércio interregional, pois esta província está associada aos principais fluxos comerciais que envolvem províncias no núcleo económico ampliado do país. Os resultados chamam a atenção para uma discussão política sobre o papel desempenhado por uma integração mais ampla e abrangente do país, incluindo a interconexão com seus países vizinhos como uma maneira de desenvolver as províncias nas fronteiras, mas também estimulando o potencial de províncias mais centrais, como Huambo, Bié e Huíla.