Abstract:The weldability in Friction Stir Lap Welding (FSLW) of heat and non-heat treatable aluminium alloys, the AA6082-T6 and the AA5754-H22 aluminium alloys, respectively, are compared. For both alloys, welds were produced in very thin sheets, using the same welding parameters and procedures, and strong differences in welds morphology were found. The strength of the welds was evaluated by performing tensile-shear tests under monotonic and cyclic loading conditions. As-welded and heat-treated samples of the AA6082-T6 were tested. It was found that the heat-treatable alloy is more sensitive to defects formation, in lap welding, than the non-heat-treatable alloy. The presence of defects has a strong influence on the monotonic and fatigue behaviour of the welds. In spite of this, for very high-applied stresses, the heat-treatable alloy welds perform better in fatigue than the non-heat-treatable alloy welds.Key-words: FSW; Weldability; Aluminium alloys; Defects; DIC.
Influência do Tipo de Liga de Alumínio na Formação de Defeitos em Soldaduras em Chapas Finas Unidas por Friction Stir Lap WeldingResumo: No presente trabalho são comparadas as soldabilidades de duas ligas de alumínio: a liga AA6082-T6, tratável termicamente, e a liga AA5754-H22, não-tratável termicamente. Foram produzidas soldaduras, em chapas finas, pelo processo Friction Stir Lap Welding (FSLW). Concluiu-se que apesar da utilização dos mesmos parâmetros e procedimentos de soldadura, as soldaduras produzidas nas duas ligas apresentavam diferenças morfológicas consideráveis. A resistência mecânica das soldaduras foi avaliada através da realização de ensaios de tração e de fadiga. Por se tratar de uma liga tratável termicamente, as soldaduras produzidas na liga AA6082-T6 foram também testadas após tratamento térmico. Concluiu-se que a liga tratável termicamente tem maior propensão para a formação de defeitos, na ligação em junta sobreposta, do que a não-tratável termicamente. A presença de defeitos tem uma grande influência no comportamento das soldaduras, nos ensaios de tração e fadiga. Observou-se que, para as cargas de solicitação mais elevadas, a liga tratável termicamente apresentou uma maior resistência à fadiga do que a não-tratável termicamente.Palavras-chave: FSW; Soldabilidade; Ligas de alumínio; Defeitos; DIC.