Fuel cells for road transportation purposes â yes or no?

McNicol, Brian D.

doi:10.1016/s0378-7753(01)00882-5

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“…They also offer advantages in terms of low weight and volume, compared to other FCs. 89 The proton exchange membrane is the most critical component in the PEM-FC configuration. It provides a separation between the fuel and the oxidant agent, but at the same time allows for transport of positive charges to compensate the electron transport.…”

Section: Electrolytementioning

confidence: 99%

Engineering materials and biology to boost performance of microbial fuel cells: a critical review

Rinaldi

Mecheri

Garavaglia³

et al. 2008

Energy Environ. Sci.

335

233

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In less than a decade the levels of performance of microbial fuel cells (MFCs) in terms of current output, voltage, and power density have grown tremendously according to steady exponential trends. Achievements occurred over the past 2-3 years have been particularly impressive. This is due partly to a better understanding of the biological aspects of this multidisciplinary technology, but also to systematic work undertaken by several research groups worldwide aimed at improving and optimizing aspects related to materials and system configuration. Aim of this review is to outline the current perspective about MFCs by focusing on the recent major advances in the areas of materials and engineering. MFCs are promising devices to address sustainability concerns both in terrestrial and space applications.

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Section: Electrolytementioning

confidence: 99%

Engineering materials and biology to boost performance of microbial fuel cells: a critical review

Rinaldi

Mecheri

Garavaglia³

et al. 2008

Energy Environ. Sci.

335

233

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“…Although General Motors successfully launched their first modern production battery-powered electric vehicle (BEV) named EV1 in 1996, rare intermission for fast refuelling systems and high pressure from the oil industry company and car manufactures [16,17], together with weak consumer and federal government pressures [17] saw the car discontinued in 1999 and subsequently removed from the roads in 2003.…”

Section: Automotive Industry Status and Trendsmentioning

confidence: 99%

“…Despite the offer of reduced dependency on fossil fuel and less maintenance and operating cost, the high initial cost of the battery, its heavy weight compared to gasoline, short driving range per charge, slow recharging, sluggish performance [16] reduced passenger and cargo space [18] has further declined the interest in BEVs. A confluence of technological advances, improved market conditions and economic and political factors are required to transform current BEVs into an attractive choice for consumers [19].…”

Section: Automotive Industry Status and Trendsmentioning

confidence: 99%

Redox flow batteries for hybrid electric vehicles: Progress and challenges

Mohamed

Sharkh

Walsh

2009

2009 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference

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“…La razón es, la aceptación social en el desarrollo de esta tecnología. Un informe de McNicol y colaboradores 91 , establece que un FCV puede tener un mayor éxito que un vehículo convencional ICE. Sin embargo, el costo inicial de un auto FCV es mucho mayor que un ICE.…”

Section: Estudio Comparativo De Las Diferentes Tecnologías De Celdas unclassified

Estudio comparativo de las diferentes tecnologías de celdas de combustible

Alvarado-Flores¹

2013

Bol. Soc. Esp. Ceram. Vidr.

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INTRODUCCIÓNLas celdas de combustible son básicamente sistemas termodinámicos abiertos. Operan en base a reacciones electroquímicas presentes y a los reactivos consumidos de una fuente externa 1,2,3,4 . Son alternativas favorables a los métodos convencionales de generación de energía eléctrica, con aplicación a escala menor. El hidrógeno y los combustibles hidrocarburos, contienen una cantidad importante de energía química en comparación con los convencionales materiales de baterías; por lo tanto, actualmente se han desarrollado para numerosas aplicaciones energéticas.El hidrógeno y la tecnología de las celdas de combustible, son prometedores sustitutos de los combustibles fósiles para proveer de energía a las zonas rurales donde no hay acceso a la red pública o cuando el costo de cableado es enorme, así como la transferencia de electricidad. Además, las celdas de combustible se pueden emplear como fuente segura de energía eléctrica en sistemas de alimentación ininterrumpida (uninterruptible power supplies, UPS), estaciones de generación de energía y sistemas de distribución. La tabla 1, muestra una comparación general entre los sistemas de celdas de combustible y otros sistemas de generación de energía 5,6,7 .De acuerdo a la tabla 1, se puede observar que el rendimiento más alto, se obtiene en los sistemas de celdas de combustible, en comparación con los sistemas convencionales de distribución de energía. Tienen un diseño simple y también funcionamiento confiable. Además, con el uso del hidrogeno como reactivo, estos sistemas resultan amigables con el medio ambiente produciendo energía limpia y de forma silenciosa 8,9,10,11,12,13 . Actualmente, los sistemas de celdas de combustible se utilizan ampliamente en aplicaciones a pequeña y gran escala, por Las celdas de combustible generan electricidad y calor durante la reacción electroquímica que ocurre entre el oxígeno e hidrógeno para formar agua. La tecnología de la celda de combustible es un camino prometedor para proporcionar energía en áreas rurales, donde no hay acceso a la red eléctrica pública, o donde hay un costo enorme en el cableado y transferencia de electricidad. Además, las celdas de combustible, pueden emplearse como fuente de energía, para asegurar la energía eléctrica como por ejemplo, en fuentes de potencia ininterrumpida (uninterruptible power supplies, UPS), estaciones de generación de energía y sistemas de distribución. En este artículo, se hace un estudio comparativo sobre diseño básico, principios de funcionamiento, aplicaciones, ventajas y desventajas de las diversas tecnologías disponibles para celdas de combustible. Además, se comparan las características tecno-económicas de los vehículos que funcionan con celdas de combustible a partir de hidrógeno (Fuel Cell Vehicle, FVC) y vehículos con motor de combustión interna (Internal Combustion Engine Vehicle, ICEV). Los resultados indican que los sistemas de celdas de combustibles tienen un diseño simple, confiabilidad alta, funcionamiento silencioso, alta eficiencia y menor impacto ambiental. ...

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Fuel cells for road transportation purposes â yes or no?

Cited by 147 publications

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Engineering materials and biology to boost performance of microbial fuel cells: a critical review

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Redox flow batteries for hybrid electric vehicles: Progress and challenges

Estudio comparativo de las diferentes tecnologías de celdas de combustible

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