Gouvernement urbain et production de la ségrégation : quelles leçons de la « ville d'apartheid » ? Une comparaison Johannesburg-Los Angeles

Abstract

Gobierno urbano y producción de la segregación. ¿Que lecciones de la « ciudad de apartheid » ? Claire BENIT El presente articulo se interroga sobre la noción de « ciudad de apartheid » : ¿ forma exacerbada o forma excepcional de la segregación urbana ? La organización voluntaria y sistemática de la segregación constituye su primera especificidad. Sin embargo, comparando a Johannesburg y Los Ángeles, la autora muestra que la noción de « ciudad de apartheid », tal como se tiene costumbre de entenderla y utilizarla, es frecuentemente solo la radicalización de fenómenos de segregación mas clásicos : el « zoning » residencial de grupos por parte de pianos de urbanización exclusivos, la disociación fiscal entre espacios desamparados y espacios favorecidos, el mito de las sociedades separadas y de las virtudes de una democracia local ambigua, todos estos mecanismos definidos para denunciar a la « ciudad de apartheid » parecen igualmente en acción en una ciudad como Los Ángeles. La racialización y la etnitización de las segregaciones residenciales, llevadas mas lejos que en otras ciudades, constituyen una segunda especificidad de la « ciudad de apartheid ». Numerosas diferenciaciones raciales y étnicas entre grupos y entre espacios fueron construidas, no solo por los mecanismos institucionales pero también porque fenómenos de agregación vinieron a reforzarlas. Estos efectos parecen perdurar hoy, mientras se pasa progresivamente de una segregación étnica a una segregación socio-étnica, y que los modos de gobierno urbano que se están elaborando desde el fin del apartheid parecen producir instrumentas de lucha contra la producción institucional de segregaciones urbanas.

What Is Emerging? Understanding Urbanisation Dynamics in BRICS Countries Through a Geographical Approach, the Case of Russia and South Africa

“…Initially, this notion was introduced by J. Kain in 1968 to assess the gap existing in U.S. cities between the localisation of the lower-income populations in the inner centre, and the localisation of low-skilled employment areas in suburban areas. C. Bénit (1998) and M. Naudé (2008) drew on this descriptive model by suggesting that the apartheid city presents an inverted spatial mismatch, the economic activities being located at the centre, whereas the labour pools are relegated to a distance, in spaces deprived from economic activities. Hence, whereas the apartheid city cannot be grapsed through traditional models, their distortion brings analytical elements to understand its structure and functioning.…”

Pratiques d'une métropole émergente par les usagers des transports en commun, le cas du Cap, Afrique du Sud

“…3 Pour les usagers des transports en commun, les mobilités sont d'autant plus contraignantes qu'elles sont renforcées par le spatial mismatch hérité de l'apartheid (Naudé, 2008). Il en résulte une distorsion entre zones d'emploi et zones de résidence de la main d'oeuvre et donc des distances importantes à franchir quotidiennement pour les près de 30 % de citadins du Cap qui vivent dans les townships et les camps de squatters (Bénit, 1998). Ainsi, le dysfonctionnement urbain planifié par le régime d'apartheid a isolé durablement une grande partie de la population des zones d'activités urbaines, la contraignant à des déplacements quotidiens longs et coûteux.…”