Hacia una didáctica específica para la asignatura de Ergonomía en una universidad mexicana

Abstract

La inclusión de estrategias para el aprendizaje significativo en los diferentes niveles de educación da al estudiante la posibilidad de generar un proceso de apropiación del conocimiento, propicio para su desempeño social, profesional, laboral. Con el objetivo de sustentar esta propuesta, a partir de una revisión de literatura, se definieron dos actividades para evaluación de la estrategia didáctica vinculada a los temas que se abordan en clase, además de definirse los procesos e instrumentos de evaluación. Se generó una secuencia didáctica que permite el abordaje de la primera temática impartida en la materia Ergonomía, para la licenciatura en Ingeniería Industrial del campus, objeto de estudio. Se muestra el diseño de la secuencia didáctica para la materia de Ergonomía, como propuesta para el desarrollo e integración de una didáctica específica para la materia, lo cual, en un momento posterior, permitirá alinear las diferentes materias que conforman el programa educativo a los estándares del enfoque constructivista, el cual es la base del modelo educativo por competencias instaurado en México desde los años 80, considerado el paradigma educativo actual del sistema educativo nacional. DOI: https://doi.org/10.54167/tch.v13i2.522

Gestión Del Conocimiento en La Era Covid-19

“…Sin embargo, la gestión del conocimiento en 2023 tiene el reto de consolidar un modelo que incluya las unidades de análisis de los cinco paradigmas (MOLINA RUIZ et al, 2020). La predicción de un escenario de riesgos y no sólo la reacción a las amenazas es el desafío de los cinco paradigmas.…”

Networks of Risks Perceptions in the Literature from 2020 to 2023

“…Additional property are differences between users over conventional transport with reference to public transportation called sustainable [7]. They also found significant differences between the uses of electricity optimization vehicles and hydrocarbons.…”

“…To the extent that users consider that the transport is a cost-effective instrument, they will plan their arrival at central, tourist, recreational or comfort-free places without considering the crowds, accidents or insecurity that the saturation of a transport system entails. determined hours [8]. On the contrary, from public policies that consider public transport as a cultural heritage which should be conserved for future generations, the ethics of female care seems to emerge as a hallmark of the choice of destinations and the prevention of risks.…”