Twenty-First Annual IEEE Applied Power Electronics Conference and Exposition, 2006. APEC '06.
DOI: 10.1109/apec.2006.1620760
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

High Performance Adaptive Control for BLDC Motor with Real-Time Estimation of Uncertainties

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
2

Citation Types

0
1
0
1

Publication Types

Select...
2
2

Relationship

0
4

Authors

Journals

citations
Cited by 4 publications
(2 citation statements)
references
References 4 publications
0
1
0
1
Order By: Relevance
“…Bu nedenle FDAM hız kontrolüne yönelik olarak bir çok farklı kontrol yöntemi tasarlanmış ve literatürde sunulmuştur. Uyarlamalı kontrol ile [1], hibrit bulanık sinir ağı yapısı ile [2], genetik algoritma ve yapay sinir ağları ile [3], uyarlamalı ağ tabanlı bulanık mantık çıkarım ile [4], model referans uyarlamalı kontrol ile [5]- [7] FDAM hız kontrolü bu yöntemlere örnek olarak gösterilebilmektedir. Elektro-mekanik sistemlerin hız kontrolü için genellikle akım döngüsü ve hız döngüsü birbirinden ayrı düşünülmekte ve pratikte bu döngüler için oransal-integral (PI) kontrol yapıları kullanılmaktadır.…”
Section: Introductionunclassified
“…Bu nedenle FDAM hız kontrolüne yönelik olarak bir çok farklı kontrol yöntemi tasarlanmış ve literatürde sunulmuştur. Uyarlamalı kontrol ile [1], hibrit bulanık sinir ağı yapısı ile [2], genetik algoritma ve yapay sinir ağları ile [3], uyarlamalı ağ tabanlı bulanık mantık çıkarım ile [4], model referans uyarlamalı kontrol ile [5]- [7] FDAM hız kontrolü bu yöntemlere örnek olarak gösterilebilmektedir. Elektro-mekanik sistemlerin hız kontrolü için genellikle akım döngüsü ve hız döngüsü birbirinden ayrı düşünülmekte ve pratikte bu döngüler için oransal-integral (PI) kontrol yapıları kullanılmaktadır.…”
Section: Introductionunclassified
“…Direct Drive Actuator (DDA), which has such good features as high-frequency response, large flow highpower density and excellent anti-contamination characteristics, is extensively adopted in the research and application fields of modern industrial automation, military, chemical industry, aviation and aerospace, etc (Jin et al, 2006). Traditionally, DDA is actualized by hydraulic drive with complex mechanical transmission mechanism, which causes complexity in mechanical structure, bulkiness in volume, slow responses, low positioning precision and dynamic performance (Buchnik and Rabinovici, 2004).…”
Section: Introductionmentioning
confidence: 99%