In search of the urban variable : Understanding the roots of urban planning in Portugal1

O turismo e a invenção de uma política: escalas, territórios e governança (Portugal, 1906-1936)

“…Deste ponto de vista, esse "mundo do turismo" inscreve a sua ação nos passos da geração anterior de técnicos e engenheiros envolvidos nos projetos de transformação do espaço nacional (construção de túneis, portos, estaleiros, linhas de caminho de ferro), reivindicando e encenando uma forma de "nacionalismo tecnológico" (Saraiva 2007;Macedo 2012). Durante a segunda metade do século XIX, em Lisboa, os primeiros planos de melhoramento urbano tentam conciliar as problemáticas mais concretas e quotidianas da cidade (saneamento, circulação) com uma visão mais ou menos idealizada de uma cidade "cais da Europa", polo turístico por excelência (Barata 2010;Silva e Sousa 2009). As formas de cooperação e de diálogo entre a esfera técnica e modernizadora do Estado e o "mundo do turismo" são constantes a partir do final do século XIX.…”

“…Uma política em matéria de turismo que procura adaptar os espaços do quotidiano ao que é entendido como sendo a sensibilidade e o gosto dos turistas e, principalmente, dos turistas estrangeiros. Esta aliança de circunstância entre o belo, o funcional e o higiénico não é uma novidade (Silva e Sousa 2009). Já era central na reflexão sobre a cidade e o ordenamento dos espaços urbanos produzida durante a 20 Citado por Brito (2003: 486).…”

Issues of risk, resilience and vulnerability of the built heritage: the case of Lisbon downtown

“…Mullin,1992). A nova malha oferecia à cidade um sentido de escala mais generoso, uma aparência regular e moderna (para o século XVIII) enquanto permitia o transporte mais eficiente de bens de e para as docas (A. F. da Silva et al, 2009). Ao mesmo tempo, a amplitude das ruas tornava a cidade mais resistente a futuras intempéries ao possibilitar meios de evacuação em caso de colapso dos edifícios e melhores acessos ao combate de incêndios.…”