2015
DOI: 10.4000/economierurale.4744
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Innovations et stratégies logistiques dans la filière vitivinicole. Le rôle des proximités

Abstract: L'objectif de cet article est d'identifier comment les entreprises de la filière vitivinicole bourguignonne articulent les différentes formes de proximités pour gérer leur stratégie logistique aval (du départ de la cave au client) et les innovations qu'elles ont mises en place pour résoudre leurs problèmes logistiques. Une analyse réalisée, à partir des informations collectées auprès de 36 entreprises en Bourgogne, nous a permis de classer les entreprises en quatre catégories selon la combinaison de proximités… Show more

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“…Rappelons que certains rapports annonçaient une quasi-généralisation de ces organisations à l'horizon 2016 ! Plus précisément, les derniers travaux menés sur la mutualisation logistique, peu nombreux, constatent que malgré les avantages de cette pratique collaborative, les expériences restent relativement limitées et ce quel que soit le secteur d'activité étudié (Tanguy et Martin 2015 ; Gonzalez-Feliu et Battaia 2017 ; Gozé-Bardin 2017 ; Michon 2017). Les difficultés à diffuser la mutualisation déterminée comme une innovation organisationnelle allant révolutionner les schémas logistiques et ce jusqu'au dernier kilomètre, en développant une approche plus collaborative sont aussi à rapprocher des travaux déjà menés sur la coopération au sein des chaînes logistiques.…”
unclassified
“…Rappelons que certains rapports annonçaient une quasi-généralisation de ces organisations à l'horizon 2016 ! Plus précisément, les derniers travaux menés sur la mutualisation logistique, peu nombreux, constatent que malgré les avantages de cette pratique collaborative, les expériences restent relativement limitées et ce quel que soit le secteur d'activité étudié (Tanguy et Martin 2015 ; Gonzalez-Feliu et Battaia 2017 ; Gozé-Bardin 2017 ; Michon 2017). Les difficultés à diffuser la mutualisation déterminée comme une innovation organisationnelle allant révolutionner les schémas logistiques et ce jusqu'au dernier kilomètre, en développant une approche plus collaborative sont aussi à rapprocher des travaux déjà menés sur la coopération au sein des chaînes logistiques.…”
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