O objetivo deste estudo foi análise numérica, via simulação realizado no ANSYS Fluent em um aerofólio de perfil NACA 4415 com variações de ângulos de ataque. Analisou-se a distribuição de pressão e velocidade do fluido ao redor da estrutura, bem como os valores de coeficientes de arrasto e sustentação. Por meio das equações de modelo de turbulência denominado Spalart-Allmaras foi possível encontrar as tensões turbulentas resultantes. Como resultado da máxima razão de eficiência aerodinâmica CL/CD a escolha por α = 3°.