Investigating obesity among professional drivers: The high risk professional driver study

Abstract

PDs with high number of driving hours per day, miles driven per year, and low educational level should be subject to special educational programs to reduce and prevent obesity.

Prevalência E Fatores Ocupacionais Associados À Obesidade Em Trabalhadores Do Transporte Coletivo Urbano: Revisão Sistemática Da Literatura

“…O processo final de análise foi baseado em protocolos já estabelecidos (MENDES; SILVEIRA; GALVÃO, 2008;SAMPAIO;MANCINI, 2007), adaptados ao objeto deste estudo, e envolveu: caracterização de cada artigo selecionado (título, autores, ano de publicação, local de realização da pesquisa, população e tipo de estudo); avaliação da qualidade do conteúdo (conceitos importantes na área da saúde ocupacional); comparação das prevalências da obesidade; comparação dos fatores associados à obesidade (plausibilidade biológica e possíveis vieses) e discussão das ideias dos autores; conferição LIN, 2001;CARNEIRO et al, 2007;FRENCH et al, 2007;COSTA et al, 2011;SANTOS et al, 2013;ROSSO et al, 2015); e três não encontraram nenhuma associação entre a obesidade e variáveis explicativas (GUTERRES et al, 2010;HIRATA et al, 2012;ALQUIMIM et al, 2012 …”

“…Destaca-se que apenas um estudo brasileiro (COSTA et al, 2011) e dois internacionais (FRENCH et al, 2007;ROSSO et al, 2015) apresentaram o objetivo de avaliar diretamente a obesidade e os fatores ocupacionais associados. Vale, contudo, mencionar que as investigações sobre a prevalência da obesidade, cujos resultados foram tratados na descrição das características gerais da amostra, não decorreram de problemáticas específicas no campo de estudo das relações entre saúde e trabalho.…”

“…Esses estabelecimentos, por comercializarem habitualmente alimentos não saudáveis, podem contribuir para o desenvolvimento da obesidade nestes profissionais (FRENCH et al, 2007;MORAES;FAYH, 2011). Na pesquisa conduzida em Cuneo, na Itália, por sua vez, "menor nível de escolaridade", "maior tempo de serviço" e "maior número de horas ao volante por dia" se associaram à obesidade (ROSSO et al, 2015). Todavia, tratava-se de um estudo transversal com desfecho frequente e os autores usaram como medida de força de associação a Odds Ratio, o que metodologicamente é questionável neste tipo de situação, sendo ideal utilizar a Razão de Prevalência (BARROS; HIRAKATA, 2003).…”

“…Os trabalhadores do transporte coletivo urbano ou rodoviários (motoristas e cobradores) constituem uma categoria profissional importante nas sociedades urbanizadas, uma vez que apresentam grande responsabilidade coletiva na sua atividade de transportar pessoas (BATTISTON; CRUZ; HOFFMANN, 2006;MOURA NETO;SILVA, 2012;ROSSO et al, 2015). A atividade de dirigir é desgastante, sendo este desgaste relacionado diretamente aos fatores ambientais do trabalho.…”

“…Estes aspectos contribuem para o aumento global das doenças e agravos não transmissíveis (DANT). Dentre os agravos identificados nesta classe ocupacional, ganha destaque a obesidade (CHAVES et al, 2008;MORAES;FAYH, 2011;COSTA et al, 2011;HIRATA et al, 2012;ROSSO et al, 2015). Hirata et al (2011) e Alquimim et al (2012 enfatizam que, aliado aos fatores já citados e influenciado diretamente pelo trabalho, os rodoviários desenvolvem um modo de trabalhar não saudável, adotando estilo de vida predominantemente com atividades hipocinéticas, dieta inadequada com alto consumo de calorias e mínimo gasto energético, contribuindo ainda mais para o aumento da prevalência da obesidade (HIRATA et al, 2011;ALQUIMIM et al, 2012).…”