Joint optimization of maintenance and spares ordering policy for a use‐oriented product‐service system with multiple failure modes

Abstract

The use-oriented product-service system, such as the bike-sharing system and the electric vehicle charging station, has gained wide application in engineering fields. Use-oriented product-service systems are commonly subject to failures of software and hardware. Failed software can be repaired while failures of hardware require the replacement by spares. An innovative joint optimization model of maintenance and spares ordering policy is proposed for a use-oriented product-service system in this work where different types of spares are considered for hardware failure. System effectiveness is maximized by simultaneously considering the incurred costs, system availability, spares availability and the availability of repair engineers. Then, the related reliability probabilistic indices and costs are derived through the continuous time Markov process. To overcome the computational complexity, a greedy search algorithm is applied to obtain a balanced optimal solution for the number of repair engineers and spares inventory policies of different types of parts. Finally, some numerical instances are given to demonstrate the superiority and effectiveness of the proposed joint optimization model.

Sistemas Produto-Serviço E Veículos Elétricos: Uma Análise Da Literatura

“…A segunda linha de pesquisa é associada aos sistemas produto-serviço orientados ao uso, isto é, com a busca pelo acesso a veículos elétricos tem surgido iniciativas de compartilhamento de veículos. A opção de compartilhamento garante acesso aos veículos elétricos com reduzido DOBAJ et al, 2022;SCHUH et al, 2019;ZHANG et al, 2021) e o benéfico impacto ambiental e sustentável que este modelo traz (GUYON et al, 2021;MOREAU et al, 2020;TELES et al, 2018). O impacto ambiental positivo é o grande motivador tanto de veículos elétricos quanto da proposta de compartilhamento de veículos.…”

“…Esses exemplos de sistemas produto-serviço para aumento da rede de carregamento demonstram a importância de sistemas completos (produto e serviço) como estratégia de comercialização de veículos elétricos (ENSSLEN et al, 2020). Outros tipos de integração de produtos e serviços orientados ao uso são os PSS inteligentes (smart PSS), isto é, produtos conectados e com sensores que permitem o melhor controle e gerenciamento da oferta de serviços (ZHANG et al, 2021;ZHOU et al, 2022). No caso dos veículos elétricos, o gerenciamento da carga da bateria através de sensores e a comunicação com o usuário possuem papel importante na adaptação do condutor a nova tecnologia (ENSSLEN et al, 2020;YOO et al, 2021).…”

“…. Nesse sentido existe maior oportunidade de serviços complementares -comparado com veículos a combustão, por exemplo -pois o veículo elétrico traz novas necessidades e oportunidades como o carregamento de energia, customização e novos serviços(ENSSLEN et al, 2020;LAURISCHKAT;JANDT, 2018;ZHANG et al, 2021). tais como empresas que fornecem carregadores/energia/pontos de recarga e o governo, que possuem interesse em difundir o conceito (LAURISCHKAT;JANDT, 2018; YOO et al, 2021).Já no caso de parcerias,Yoo et al (2021) mostram que são relações formais entre montadoras e um fornecedor do serviço de carregamento.…”

A Vulnerability Assessment Framework for Product-Service Systems Based on Variation Mode and Effect Analysis

“…Since the existence of vulnerability would lead to continuous damage to the system, since the 1990s, there have been tremendous papers discussing how to identify and mitigate the vulnerability in the fields of multiple systems [60][61][62][63]. The vulnerability assessment aims to provide an effective way to identify not only known but also unpredicted vulnerable issues of various systems [62].…”

Analysis of M/M/1/N Stochastic Queueing—Inventory System with Discretionary Priority Service and Retrial Facility

“…The reader can refer to the recent papers on retrial systems in [7][8][9]. For more details, the references [10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22] are essential for understanding queueing-inventory systems with service facilities.…”