“…entsprechend dem Abfahrbetrieb und schlieBlich einer weiteren Nulldehnungsphase bei einer unteren Zyklustemperatur 6,in. Diese Beanspruchung kann durch Kerben noch verstarkt werden. Das AnriBverhalten unter der auftretenden Uberlagerung von Errnuden und Kriechen wird oft rnit der verallgemeinerten Schadensakkumulationshypothese L = C N/NA, + 2 t/t, beschrieben [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10]. Sie erfaljt rechnerische Lebensdaueranteile fur Errnuden und fur Kriechen getrennt unter Bezug auf eine AnriBwechselzahl NA, f i r kurzzeitige Standarddehnwechselversuche ohne oder mit Haltezeit und auf eine Bruchzeit t, aus dem Zeitstandversuch.…”