La congestion : une variable clé dans les modèles de choix de sites récréatifs

Abstract

La méthode des coûts de déplacement est largement utilisée pour évaluer la valeur de sites récréatifs et simuler l’impact de politiques publiques sur le bien-être. La congestion est souvent absente des variables explicatives retenues dans ces analyses, exposant ces dernières au biais d’omission. Certes, l’introduction de la congestion dans un modèle pose d’importants problèmes économétriques. En effet, cette variable est le résultat d’un équilibre de Nash en probabilités et est potentiellement corrélée au terme d’erreur du modèle. Plusieurs techniques d’estimation ont été récemment proposées pourrésoudre ces difficultés. Cet article présente ces méthodes et les illustre dans un modèle de choix discrets hiérarchisés appliqué au choix de site naturel récréatif. Le mode de traitement de la congestion influence sensiblement les résultats obtenus.