La cualificación terciaria del suelo industrial en Alicante: hacia el diseño de una plataforma logística

Herrero, Gabino Ponce

doi:10.14198/ingeo2008.47.02

Ingeo

2008

DOI: 10.14198/ingeo2008.47.02

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La cualificación terciaria del suelo industrial en Alicante: hacia el diseño de una plataforma logística

Gabino Ponce Herrero¹

Abstract: Este artículo se enmarca en el proyecto «Las ciudades españolas en la etapa autonómica (1978-2008). Dinámicas, procesos y políticas». CS2009-11261 (subprograma GEOG), del Ministerio de Ciencia e Innovación.

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Nuevas infraestructuras urbanas al servicio del transporte y la logística en Valladolid: la progresiva consolidación espacial de un nuevo modelo de actividad

Calderón¹

2013

Polígonos

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RESUMEN:Las ciudades españolas han tenido que hacer frente en las últimas décadas a un conjunto creciente de problemas ocasionados por el tráfi co y estacionamiento de vehículos pesados, así como por las operaciones de carácter logístico asociadas al transporte de mercancías. Desde 2005, la solución a esta situación en Castilla y León, ha consistido en el diseño de una red de infraestructuras públicas de altas prestaciones -denominada CyLOG-, de ubicación esencialmente urbana, para ofrecer servicios logísticos de calidad a las empresas. El Centro Integrado de Mercancías de Valladolid -CENTROLID-, operativo desde 1997, es uno de los que se integran en la misma, constituyendo una singular y atractiva práctica de ordenación de las actividades logísticas en las ciudades españolas, aunque limitada por su carácter monomodal y por su reducido tamaño, prácticamente ya agotado al fi nalizar el año 2013. PALABRAS CLAVE Transporte, actividades logísticas, Castilla y León, Valladolid. NEW URBAN INFRASTRUCTURES SER VING TRANSPORT AND LOGISTICS IN VALLADOLID: PROGRESSIVE SPATIAL CONSOLIDATION OF A NEW MODEL OF ACTIVITY ABSTRACT:In recent decades Spanish cities have been forced to tackle a growing series of problems caused by heavy vehicle traffi c and parking, as well as logistic operations associated with goods transport. Since 2005, the solution to these problems in Castilla y León has been based on the design of a high performance infrastructures network -known as the CyLOG. Centred mainly in urban locations, the aim is to offer quality logistic services to companies. CENTROLID, -Valladolid's Integrated Goods Centre -which has been operational since 1997, is one such infrastructure, constituting an outstanding and attractive means of organising logistic activity in 1 El presente texto se incardina en el proyecto de investigación Las ciudades españolas en la etapa autonómica . Dinámicas, procesos y políticas (URBSPAIN), fi nanciado por el Plan Nacional de Investigación I+D+i del Ministerio de Economía y Competitividad para el período

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Nuevas infraestructuras urbanas al servicio del transporte y la logística en Valladolid: la progresiva consolidación espacial de un nuevo modelo de actividad

Calderón¹

2013

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