La mobilité quotidienne de banlieusards vieillissants et âgés: Déplacements, aspirations et significations de la mobilité

Abstract

Les premières banlieues pavillonnaires nord-américaines sont problématiques pour le vieillissementà domicile. Malgré la dépendanceà l'automobile, les banlieusardsâgés aspirentà y vieillir. Plutôt que de déménager, ils adaptent leur quotidien et leurs déplacements. L'accèsà la mobilité est un enjeu majeur au maintien d'une expérience résidentielle positive, notamment pour les individus en perte d'autonomie. Or, parce qu'elle estétudiée avec le concept de déplacement, la mobilité des aînés demeure mal comprise en tant qu'expérience individuelle et collective. C'est dans cette optique que les pratiques et les significations de la mobilité quotidienne de 87 banlieusardsâgés de 55à 82 ans de l'agglomération de Québec au Canada sont icí etudiées. En croisant des méthodes quantitative et qualitative ainsi que des techniques d'analysesDaily mobility of aging and elderly suburbanites: trips, aspirations and meanings of mobilityThe post-War suburbs of North America are problematic for aging in place. Despite their high level of car dependency, elderly suburbanites would rather grow old at home. Rather than move, they make changes to their daily routines. Gaining access to mobility is a major issue for older people, particularly frail seniors, who wish to ensure that their residential experience remains positive. Given that the study of mobility draws on the concept of trip patterns, our understanding of the individual and collective experiences of elderly mobility is incomplete. In this light, this paper explores the practices and meanings of daily mobility for 87 elderly suburbanites aged from 55 to 82 years and currently residing in the greater Québec City area, [Cet article aété soumis avant que Marius Thériault devienne rédacteur pour les textes en français et le processus de révision á eté entièrement réalisé par Rodolphe Devillers./ This manuscript was submitted before Marius Thériault became French editor and the review process was entirely managed by Rodolphe Devillers.] The Canadian Geographer / Le Géographe canadien 53, no 3 (2009) 357-375 C / Canadian Association of Geographers / L'Association canadienne des géographes 358 Sébastien Lord, Florent Joerin and Marius Thériaultspatiales, l'article développe une typologie de mobilité pour explorer les stratégies d'adaptation des aînésà leur environnement socio-spatial. Les résultats montrent que, sans véritablement entrer dans un processus de décision, les banlieusards choisissent implicitement de vieillir en banlieue en adaptant de manière continue leurs modes de vie. La conservation de l'indépendance et l'attachement au «mode de vie banlieusard» sontà la source des aspirations résidentielles. Cette mobilité quotidienne en transformation risque aussi d'influencer les trajectoires résidentielles, alimentant les réflexions sur la requalification de ces milieux vieillissants.Mots clés: vieillissement, mobilité quotidienne, mobilité résidentielle, banlieue, méthode qualitative, méthode quantitative, analyse spatiale Canada. Combining both quantitative and qualitative me...

Can we get old here? seniors' perceptions of seasonal constraints of neighbourhood built environments in a northern, winter city

“…Andrews et al (2007) acknowledge that there have been a number of examinations of the role of seniors in the economic and social sustainability of rural areas (e.g. Bryant and Joseph 2001;Joseph and Cloutier-Fisher 2005), while more recently there has been a growing research focus on seniors in urban areas (Phillips et al 2005) and in some suburban locales (Lord and Luxembourg 2006;Lord et al 2009;Garvin et al 2010;Garvin 2011;McNairnay and Garvin 2011). In particular, there has been a growing call for studies on ageing to generate change by examining how local policies, practices, and programmes in communities and neighbourhoods might better meet the needs of an ageing population (Andrews et al 2009a;Wiles et al 2009;Andrews and Muzumdar 2010).…”

Numbers and narratives: Developing a mixed-methods approach to understand mobility in later life

“…2 demonstrates how different methods can generate different layers of understanding through apparently contradictory findings. Therefore, quantitative models to study mobility, such as the life space model (Lewin, 1951;Webber et al, 2010), should at the very least be carefully interpreted. However, activity space models that integrate qualitative and quantitative data can include characteristics that capture the relationship between individuals and their environment (Mennis et al, 2013).…”

“…A notable exception is the work by Kwan and Ding (2008), which combined narrative analysis, qualitative GIS, 3D GIS-based time-geography methods, and computer-assisted qualitative analysis. More recently, work in which GPS tracking has been combined with methods such as qualitative GIS, in-depth interviews, walking interviews, travel diaries and participant-led photography, has emerged (Bell et al, 2015;Jones et al, 2011;Lord et al, 2009;Milton et al, 2015;Zeitler et al, 2012;Zeitler and Buys, 2015). These studies demonstrate that multiple research methods can enable a better understanding of the complex and various questions around the everyday geographies of mobility (Christensen et al, 2011).…”

Ruchliwość mieszkaniowa ludności w miastach na początku XXI w. Przypadek Torunia

“…Wpływ wieku mieszkańców miast na skłonność do zmiany miejsca zamieszkania potwierdzają również badania prowadzone we Francji (Donzeau, Pan Ké Shon 2009) oraz Kanadzie (Lord, Joerin, Theriault 2009). W obu przypadkach dowiedziono, że najmniej mobilne są osoby najstarsze, a niechęć do zmiany miejsca zamieszkania wynika na ogół z przyzwyczajenia do zamieszkiwanych miejsc i chęci kontynuacji utartych zachowań.…”