Laboratory investigation of polyethylene sheeting as a friction reducer in deep foundation

Tawfiq, Kamal; Caliendo, Joseph A.

doi:10.1016/0266-1144(93)90049-t

Cited by 10 publications

(3 citation statements)

References 2 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…To counteract friction effects between the concrete walls and the various granular materials, methods outlined by Tognon et al (1999) were used. The wall interfaces were lined with a combination of plastic sheeting, silicon grease, geomembrane, and geosynthetic to create a puncture-resistant, waterproof, lubricated sliding interface, which was shown by Tawfiq & Caliendo (1993) to give a reduction in shear strength of 80 to 98%. Similar shear box tests were performed between the specific soils used in these experiments and the soilgeomembrane interface.…”

Section: Experimental Methodsmentioning

confidence: 99%

Subsurface deformation mechanisms beneath a flexible pavement using image correlation

Bowman

Haigh

2019

Géotechnique

View full text Add to dashboard Cite

Flexible pavement structures are widely used in road construction, especially in circumstances where very high traffic volumes are not expected. These structures comprise of multiple layers of granular material, generally having decreasing strength with depth. Failure of these systems is typically observed as rutting on the ground surface, but the failure instigates at depth. In this research, for the first time, observations can be directly made of the progressive failure of these deeper layers under repeated wheel loading due to the combination of a new test apparatus, the Cambridge Accelerated Pavement Tester (APT), and Digital Image Correlation (DIC) technology. The use of a window allowing observation of soil displacements at depth during repeated wheel loading cycles allows the progressive failure to be observed and the changes in soil displacements and strains with different layer thicknesses to be quantified. It was observed that the critical failure mechanisms for thin and thick surficial layers are different, resulting in changes in the rates of surface rutting. Understanding these deformation mechanisms potentially allows savings to be made in road or airfield construction by using correctly-sized structural layers.

show abstract

Section: Experimental Methodsmentioning

confidence: 99%

Subsurface deformation mechanisms beneath a flexible pavement using image correlation

Bowman

Haigh

2019

Géotechnique

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Statt der Durchführung von Großversuchen können auch kleinmaßstäbliche Versuche gute Erkenntnisse liefern und dabei auch deutlich wirtschaftlicher sein. Das Interaktionsverhalten zwischen rohrähnlichen, rotationssymmetrischen Körpern und Erdstoffen wurde von Tawfiq et al 1993 in einem Stabscherversuch untersucht, der in Bild 3 dargestellt ist [17].…”

Section: Zur Interaktion Zwischen Zfsv Und Fernwärmerohrunclassified

“…Den Leitungsbau mit ZFSV, als effiziente und flexible Bauweise, möchten aber auch Fernwärmeversorgungsunternehmen gerne nutzen[2,3].Statt der Durchführung von Großversuchen können auch kleinmaßstäbliche Versuche gute Erkenntnisse liefern und dabei auch deutlich wirtschaftlicher sein. Das Interaktionsverhalten zwischen rohrähnlichen, rotationssymmetrischen Körpern und Erdstoffen wurde vonTawfiq et al 1993 in einem Stabscherversuch untersucht, der in Bild 3 dargestellt ist[17].Hierin ist t die axiale Schubspannung, m der Reibungskoeffizient zwischen Grundmaterial und der Ummantelung, s die Normalspannung und a die Adhäsion. Da bisher wenig über die drei Parameter m, s und a im Kontaktverhalten zwischen ZFSV und Fernwärmerohren bekannt war, wurden die Schubspannungen in einigen Untersuchungen direkt experimentell gemessen.…”

unclassified

Zum Einsatz von ZFSV im Fernwärmeleitungsbau

Weidlich

2020

Bautechnik

View full text Add to dashboard Cite

Zeitweise fließfähige selbstverdichtende Verfüllbaustoffe (ZFSV) sind Verfüllbaustoffe aus Böden und Baustoffen, die nur unter dem Einfluss der Schwerkraft in Hohlräume fließen und nach einem definierten Zeitraum den Anwendungen entsprechende physikalische Eigenschaften aufweisen. Im Leitungsbau kommen ZFSV zum Einsatz, um bei der offenen Bauweise den Graben zu verfüllen. Vorbehalte gegenüber der Übertragbarkeit vorhandener Berechnungsmethoden für die Rohrstatik und die dauerhafte Gewährleistung der Wiederaushubfestigkeit führten zu einem bis heute andauernden Akzeptanzproblem dieser Verlegemethode im Fernwärmeleitungsbau. Da sich Fernwärmeleitungen nach der Installation infolge eines thermischen Belastungskollektivs im Betrieb ausdehnen, interagieren diese Leitungen immer mit dem anstehenden Bettungsmaterial. Mit dem vorliegenden Aufsatz wird ein Einblick in den Stand des Wissens gegeben und ein vereinfachter Berechnungsansatz vorgeschlagen, der neben deutlich komplexeren Modellen steht und daher die Möglichkeit bietet, aufgrund der Einfachheit Akzeptanzprobleme zu überwinden.

show abstract

Effect of Long-Term Performance of EPS Geofoam on Lateral Earth Pressures on Retaining Walls

Dasaka

Gade

2018

Developments in Geotechnical Engineering

View full text Add to dashboard Cite

Laboratory investigation of polyethylene sheeting as a friction reducer in deep foundation

Cited by 10 publications

References 2 publications

Subsurface deformation mechanisms beneath a flexible pavement using image correlation

Subsurface deformation mechanisms beneath a flexible pavement using image correlation

Zum Einsatz von ZFSV im Fernwärmeleitungsbau

Effect of Long-Term Performance of EPS Geofoam on Lateral Earth Pressures on Retaining Walls

Contact Info

Product

Resources

About