Landslide hazard and risk assessment for Ambon city using landslide inventory and geographic information system

Souisa, Matheus; Hendrajaya, Lilik; Handayani, Gunawan

doi:10.1088/1742-6596/739/1/012078

Cited by 11 publications

(10 citation statements)

References 4 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Secara umum topografi disekitar lokasi longsor berupa perbukitan bergelombang dengan ketinggian lebih dari 110 m.dpl.. Berdasarkan Gambar 2, batuan penyusun daerah longsor Booi terdiri batuan gunung api Ambon, yang terdiri dari tuff dan breksi gunung api. Daerah bencana lokasi longsor dan sekitarnya termasuk zona potensi terjadi bahaya longsor tinggi [9].…”

Section: Lokasi Penelitianunclassified

Estimasi Kecepatan Dan Panjang Larian Longsor Berdasarkan Pendekatan Longsor Elm

2019

Self Cite

View full text Add to dashboard Cite

Kegagalan lereng yang terjadi pada suatu lereng memiliki bidang gelincir pada struktur bawah permukaan sehingga dapat menimbulkan bencana longsor. Bencana ini terjadi di lokasi penelitian karena berada disekitar jalur patahan sehingga sebagian tanah mengalami retak dan longsor. Bencana ini disebabkan oleh hujan dengan durasi beberapa jam dan berada di jalur patahan, sehingga tanah menjadi jenuh dan terlepas menggelincir mengikuti lereng dengan kecepatan yang tinggi dan panjang larian yang semakin jauh sampai mengendap. Hal inilah yang menyebabkan kerusakan dan kerugian, korban jiwa, pengungsian dan kerusakan lingkungan. Penelitian ini dilakukan di longsor Booi untuk menjelaskan perumusan model fisika dalam menentukan kecepatan dan panjang larian longsor menggunakan hukum kesetimbangan energi mekanik berdasarkan pada model lumped mass. Hasil analisis memberikan estimasi kecepatan maksimum 13.3 m/s di posisi 33.0 m berada pada elevasi 96.2 m.dpl dan panjang larian longsor 102.2 m. Model profil estimasi kecepatan terhadap panjang larian longsor Booi menyerupai profil kecepatan longsor Elm. Dengan demikian, semakin besar sudut kemiringan lereng terhadap sudut gesekan maka kecepatan longsor semakin tinggi dan panjang larian semakin besar. Alterasi kecepatan longsor sangat tergantung pada elevasi lereng dan jangkauan pengendapan material longsor. Kata Kunci: energi mekanik, estimasi kecepatan, longsor elm, panjang larian

show abstract

Section: Lokasi Penelitianunclassified

Estimasi Kecepatan Dan Panjang Larian Longsor Berdasarkan Pendekatan Longsor Elm

2019

Self Cite

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Pada pengukuran geolistrik yang sebenarnya medium tidak homogen dengan distribusi resistivitas sembarang. Pada kenyataannya, bumi merupakan medium berlapis dengan masing-masing lapisan mempunyai nilai resistivitas yang berbeda [1], [4], [7]. Resistivitas semu ini dirumuskan sebagai:…”

Section: Motode Geolistrik Resistivitasunclassified

Interpretasi Data Resistivitas Untuk Mengidentifikasi Munculnya Longsor Susulan Di Blok v Wayame Ambon

2019

Self Cite

View full text Add to dashboard Cite

Research of the Block V Wayame Ambon slide planes has been carried out using the geoelectric resissivity method of the Wenner-Schlumberger configuration. The purpose of the study was to estimate the structure of the subsurface rock layer and identify the distribution of slide plane based on the cross section of rock resistivity. The rock resistivity modeling results show the existence of a slip zone on both measurement trajectories. On the Line-1 it was assumed that two slide planes found at a depth of 2.0 m located at a distance of 6.0 m and 38.0 m, while on the Line-2 the slide planes are in 2.5 m depth is located at a distance of 28.0 m. The slip zone which is a landslide-prone area lies in the intermediate resistivity group (30-70 W.m) with the type of sand or clay sand which overlaps the high resistivity group (> 70 W.m) in the form of a hard claystone (bedrock). Landslide-prone zones can have the potential for a subsequent landslide to occur by allowing the potential spread of landslides to remain at their original location in the event of disturbances on the slopes and the opportunity to shift towards the top of the slope.

show abstract

“…Penilaian tingkat bahaya longsor terhadap aspek fisik alami dilakukan melalui penjumlahan nilai bobot dari tujuh indikator pada aspek fisik alami. Kemudian dilakukan metode kuantitatif analisis spasial yaitu memanfaatkan teknologi Sitem Informasi Geografis (SIG), dengan pendekatan model pendugaan zonasi bahaya longsor [27,28] . Setelah dihasilkan data spasial baru, dilakukan klasifikasi data atas kriteria tertentu terhadap data yang diteliti dengan memberikan nilai skor dibagi ke dalam tiga zona tingkat kerentanan terhadap bahaya longsor pada wilayah bahaya longsor [29] .…”

Section: Gambar 1 (Color Online) Peta Lokasi Penelitianunclassified

Analisis Bidang Longsor Menggunakan Pendekatan Terpadu Geolistrik, Geoteknik Dan Geokomputer di Negeri Lima Ambon

Souisa

Hendrajaya

Handayani

2018

Indonesian J Appl Phys

Self Cite

View full text Add to dashboard Cite

Telah digunakan banyak metode untuk mengkaji permasalahan longsor dari sudut pandangan pendekatan satu-disiplin, interdisiplin maupun multidisiplin. Beberapa metode sedang dikembangkan untuk dipadukan dalam investigasi longsor selama dekade terakhir ini, fokus studi diarahkan menggunakan pendekatan investigasi multidisiplin seperti survei geolistrik, geoteknik dan geokomputasi untuk menentukan potensi longsor sehingga dapat meminimalisir bencana longsor. Hasil kajian memberikan bidang gelincir terletak pada kelompok resistivitas menengah dengan jenis pasir atau pasir lempungan yang menindih kelompok resistivitas tinggi yang berupa batulempung keras (<em>bedrock</em>). Berdasarkan nilai faktor keamanan lereng, bidang gelincir ini berada pada keadaan kurang stabil. Sedangkan penerapan geokomputasi menunjukkan lokasi kajian ditafsirkan berada dalam zona bahaya yang tinggi sehingga sangat berpotensi adanya longsor susulan. Dari hasil kajian terpadu, lokasi kajian masih dalam kondisi tidak aman dan bisa terjadi longsor susulan jika dipicu oleh faktor luar. Untuk meminimalisir longsor susulan dengan menurunkan muka air tanah adalah menggunakan model tol air dengan memanfaatkan sungai-sungai kecil/besar yang terdapat di bawah lereng/tebing untuk dapat dialirkan air pada musim hujan

show abstract

Landslide hazard and risk assessment for Ambon city using landslide inventory and geographic information system

Cited by 11 publications

References 4 publications

Estimasi Kecepatan Dan Panjang Larian Longsor Berdasarkan Pendekatan Longsor Elm

Estimasi Kecepatan Dan Panjang Larian Longsor Berdasarkan Pendekatan Longsor Elm

Interpretasi Data Resistivitas Untuk Mengidentifikasi Munculnya Longsor Susulan Di Blok v Wayame Ambon

Analisis Bidang Longsor Menggunakan Pendekatan Terpadu Geolistrik, Geoteknik Dan Geokomputer di Negeri Lima Ambon

Contact Info

Product

Resources

About