1986
DOI: 10.3406/rao.1986.892
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Le plan antique de Jublains (Mayenne)

Abstract: La ville antique de Jublains, chef-lieu de la ciuitas Diablintum, est caractérisée par le strict alignement de ses bâtiments publics. Des découvertes éparses, prolongées par une enquête systématique récente, montrent que cela correspond à une organisation orthogonale de la voirie. Le plan qui en ressort s'inscrit à partir de deux rues parallèles qui bordent les monuments principaux et est orienté en fonction de la topographie. Des constatations encore incomplètes concernent la structure des voies, l'écoulement… Show more

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“…Ensuite, ce vaste creusement peut s'expliquer par la nécessité d'extraire les matériaux nécessaires pour justement construire la nouvelle voie A, plus à l'est. Enin, le mobilier présent sur le fond de la structure est nettement pré-lavien, période à la in de laquelle est justement aménagée la trame viaire orthogonale (Naveau, 1986).…”
Section: La Voirieunclassified
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“…Ensuite, ce vaste creusement peut s'expliquer par la nécessité d'extraire les matériaux nécessaires pour justement construire la nouvelle voie A, plus à l'est. Enin, le mobilier présent sur le fond de la structure est nettement pré-lavien, période à la in de laquelle est justement aménagée la trame viaire orthogonale (Naveau, 1986).…”
Section: La Voirieunclassified
“…Il s'agit du témoin privilégié d'un premier état de voirie, tibéro-claudien vraisemblablement, dont les matériaux auraient été totalement récupérés tandis que l'on déplaçait la rue vers l'est sous le règne de Néron pour former la nouvelle rue A. La mise en place de ce premier état de voirie pré-lavien, déjà observé à Jublains par exemple à la Grande-Boissière (Bocquet et al, 2004), a jeté les bases d'une orientation qui ne s'est vraiment igée que plus tard, avec le plan lavien mis en évidence par Jacques Naveau (1986). Quelques grands monuments témoignent déjà sous Claude de la force de ce premier état de voirie prélavien, notamment le forum.…”
Section: éLéments De Conclusionunclassified
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