Los efectos de la red vial en el comportamiento de viaje de las personas

Abstract

Esta investigación tuvo como objetivo explicar la influencia de los aspectos de la red vial como la conectividad y las características físicas de las calles en el comportamiento de viaje de los residentes de los barrios de la Carretera Masaya en Managua, Nicaragua. La metodología implementada fue mixta, recopilando datos cualitativos y cuantitativos. Se entregaron cuestionarios a los residentes de la zona que fueron analizados estadísticamente, se realizaron entrevistas semi estructuradas con expertos urbanos y se realizaron análisis geográficos con mapas, estos fueron los principales métodos de análisis aplicados. Los resultados del análisis inferencial mostraron una relación significativa entre la conectividad y las características físicas de la calle, con las elecciones modales que hicieron los residentes. Sin embargo, al comparar las cuatro áreas de estudio, el lugar de residencia marcó una diferencia en el comportamiento de viaje de las personas.

En retrospectiva; aportes de los instrumentos de planificación urbana en la ciudad de Managua, Nicaragua

“…Como parte del cierre de este artículo, se retoma la visión de diferentes autores que han abordado a la ciudad de Managua desde el lente de los estudios urbanos, evidenciando de una u otra forma, como se observan los efectos específicos de la PU en la ciudad y en sus habitantes. Entre ellos destacan los siguientes: Barrios (2021), plantea que mucho de los impactos de la planificación urbana desarticulada que se ha dado en la ciudad de Managua se puede reflejar en la:…”

“…La planificación urbana tiene que intervenir, en su rol de gobierno local (público), orientando y normando al sector privado y a sus ciudadanos (que siempre han estado al margen de las intervenciones). Estos autores - Barrios (2021), Gutiérrez (2020y 2021), Suárez & López (2015y 2016, López (2016), Insulza & López (2014 y Rodgers (2006)-, han buscado con sus investigaciones evidenciar de forma clara los efectos (positivos o negativos) e impacto de la planificación urbana (los distintos planes desde 1954 hasta 2017) en la ciudad de Managua.…”